15万也能买国六的宝马车，还选18万的凯迪拉克ATS-L？

[车友头条-车友号-欣车鉴]  

值得一提的是，配置上，1系与3系5系保持一致的是标配6气囊。不同的是1系的安全配置没有选配内容，全系标配了胎压报警、零胎压继续行驶、ESP等安全配置。虽然奥迪A3和奔驰A级都有设置选配的内容，但是宝马1系坚信对于入门级车型而言，安全配置尽量基础化。

而在其他配置方面，涉及操控系一类的配置都尽量标配，例如后雷达、倒车影像、3种驾驶模式等，但是也有增加一些提升舒适度的选配内容，例如定速巡航、座椅加热、CARPLAY、车内环境氛围灯等。1系充分考虑到了年轻人所认为没必要的一些配置，完全可以放在选配内容里，这一点在BBA入门级车型中最为贴心。此外奥迪灯厂的入门级车型配备的还有氙气大灯，奔驰A级对于中低配车型直接配置了卤素大灯，只有宝马1系全系都标配了LED大灯，堪称业界良心。

最后动力方面，宝马1系仍旧给了购车者3缸和4缸的选择，虽然宝马是玩3缸的能手，但是也阻碍不了国人对4缸的追求，所以它全系搭载了1.5T 136马力L3 /2.0T 192马力 L4两款发动机，低配搭载的3缸发动机，动力比奥迪A3的低配动力要稍弱一些，与奔驰A级一致，4缸发动机的动力比其他两者要强一些。

综合来看，一方面，宝马1系确实在各个方面都很能打，不仅颜值高、动力够用，而且油耗也比一般的豪车要省油。并且宝马旗下的车型都是以做工细腻、品质过硬为中国市场所传唱，所以能以15万这个价格，入手一辆豪车，确实是不二选择。另一方面，二线豪车品牌旗下的车型试图用性价比来抗衡一线BBA品牌的车型，例如18万的凯迪拉克ATSL，虽然空间和动力上都超过了宝马1系，但是毕竟凯迪拉克的历史确实比宝马时间短，所能提供的售后和品控都是无法比得上宝马，而且还比宝马1系贵。因此，15万就能买到1线豪车品牌旗下的宝马1系又何必去用18万买二线豪车品牌旗下的凯迪拉克ATSL呢？（文/车友号 欣车鉴）