小身材也有大能量 试驾上汽大众T-Cross

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车尾的设计同样延续了整车简洁、大气的设计风格，大量横向线条塑造出了丰富的层次感。贯穿式的尾灯组设计主要是为了营造视觉效果，中间部分是不能点亮的反光条，两侧才是真正的灯组。

内饰部分，T-Cross依旧采用了我们熟悉的大众家族式设计风格，但是在细节上的变化看起来要更加年轻、更具活力。首先整个仪表台和中控区域都采用了与车身同色的装饰板，看起来颇为亮眼。在用料方面，T-Cross仅在手肘能够触及的部分采用了软质材料包覆，其它地方多为硬质材料，好在做工方面依旧保持了不错的水准。

10.2英寸的全液晶仪表和8英寸的中控屏对于内饰科技感的提升功不可没，两块屏幕的显示效果也很清晰。遗憾的是，全液晶仪表仅在顶配车型上提供，中控屏除顶配车型外也均为6.5英寸。对于T-Cross来说，价格是限制配置下放的重要因素。

作为一台小型SUV，车内的乘坐空间相信是大多数消费者较为关心的一点。本次的体验者身高178cm，将前排座椅调整到合适的位置后，可以看到头部还有一拳左右的空间。

在保持前排座椅不动的情况下体验者来到后排，可以看到头部空间还有4指。而得益于长轴距的优势，后排的腿部空间还有两拳多的余量，这样的表现对于一台小型SUV来说已经足够出色了。虽然大多数的年轻车主最多的用车场景就是1-2人，但是依旧不能避免和朋友们一同出行的情况。如果你喜欢小型SUV又对空间有一定的需求，那么T-Cross绝对可以满足你。

T-Cross的后备厢内部非常规整，容积也较为可观。如果想要进一步扩展空间，后排座椅还支持4/6比例放倒功能，放倒后能够形成一个较为平整的空间，放置大件物品更加方便。

动力方面，T-Cross提供了1.5L和1.4T两款发动机供消费者选择。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩145N·m，传动系统匹配的是6速手自一体变速器；1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，最大扭矩250N·m，传动系统匹配的是一台7速双离合变速器。此次我们试驾的车型为全系的顶配，即搭载1.4T+7DCT版本的车型。