前驱版2020年宝马一系F40，全新的布局带来的全新驾驶体验

[车友头条-车友号-智电汽车]  栗子译

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最新的宝马一系2020和它的前作宝马一系2019有着很大的差别，设计师在宝马一系2020上的大胆改造使得这两款只差了一年的车型，变成了完全不同的两款车型。

随着布局和结构的转变，新的宝马一系放弃了新奇的设计而选择了宝马系列传统的设计。全新的宝马一系，一定会带来更好的驾驶体验。

但是，新的宝马一系最大的优点是其经典的设计，但是最大的缺点也会是这个设计。这种设计会被喜欢的人支持，也肯定会被那些喜欢独特性的人所讨厌。

外观设计

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从外部来看，2020年的宝马1系F40与2019年的宝马1系F20有一些显著差异。而其中很多差异似乎是由于新的宝马1系的结构和布局发生了根本性的变化。从而直接影响了新结构。

1. 引擎盖的形状和大小-新的引擎盖比以前的更短，更倾斜。
2. 前轮和车门之间的长度（在旧款车型上有更多的长度，因为纵向发动机和FR布局需要更多的空间来适应）
3. 挡风玻璃的尺寸（新型号的大一点）
4. 玻璃的形状（在新车型上，它看起来完全不同，但是有点俗气）
5. 起皱的腰线现在试图体现宝马1系的攻击姿态

所有的布局变化都是因为布局从FF到FR的转变。但是在设计的时候，宝马公司害怕太大的风格转变会让许多宝马车迷们失望，所以尽力的在新车型上保留了与前车相关的元素。

比如侧面保险杠进口和雾灯的形状，与前作有很多相同的外观。但是有一定程度上进行了创新。

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前方的肾形格栅变得更大，外观看起来和新的宝马三系车一样。增加了=了斜灯，新的引擎盖折痕，以及保险杠上的形状指向格栅。这一切都像是设计师在让我们能够看出来这款车和前作的相似之处。

就外观而言，新车的尺寸看起来略短、略高、略宽。这些都是因为最新的宝马一系的设计为你的头部、肩部和肘部提供了更多的空间。保证了你的驾驶体验。

内饰部分

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与F20的内饰相比，新车型不仅看起来不那么凌乱，而且它还运用了一些新颖的解决方案来创造一种未来的氛围。首次出现在宝马上的方向盘后面的大屏幕补充了中央显示屏和环境照明的不足。

中央操纵杆上有充足但是不凌乱的按钮和控制装置，很好地保证了驾驶员的体验，给驾驶室带来了媲美BMW esque的质量。

因为切换到前轮驱动与横向定位发动机的车型。内部空间充足，前排乘客可以伸展得更远。在中央控制杆上也有足够的空间放东西，甚至后排乘客的腿部、头部和肩部也有更大的空间。

使用这个系统的第一辆量产汽车是迷你奥斯丁。英国人想要制造一辆经济型汽车，并像贝蒂或菲亚特500在德国和意大利那样迅速风靡。

于是将发动机的位置从纵向改为横向，并将旁边的变速器整合在一起，从而释放出足够的内部空间，使得Mini乘客可以相对舒适地坐在四个位置。

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宝马一系F40内部的新特点有

1. 宝马数字钥匙，可以通过使用近场通信（NFC）的智能手机锁定和解锁汽车。
2. 您最多可以与五个人共享数字密钥权限
3. 宝马智能个人助理可以在语音输入后启动几乎所有的舒适功能-例如，说“嘿，宝马，我很冷”，系统会预热车厢。
4. 创新的倒车辅助系统能够使车辆倒车50米，通过“完全按照向前行驶时所用的路线驾驶”，这将有助于在狭窄的停车位行驶。
5. 令人印象深刻的平视显示器，显示车速、限速、超车限制、状态指示灯、辅助系统的警告和路线指引。
6. 保持巡航速度并自动与前方车辆保持安全距离的主动巡航控制系统。
7. 自动变速器按照计划的路线自适应换档策略，甚至在条件允许的情况下还包括滑行功能。

显然，所有这些功能显著提高了1系列F40的安全性和舒适性。

比这更重要的是，宝马显著增加了乘客的空间。不仅更容易上下车，而且当你上车的时候，你还获得了更大的乘车空间。

后排空间增加了近一英寸（约30厘米），后排乘客的肘部空间增加了大约半英寸（约15厘米）。

驾驶体验

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新款的宝马一系为我们带来了一款完全改变性质的宝马掀背车。

因为2019 1系列F20的FR布局是一个纵向定位的发动机在前面，变速器在中间，驱动器在后面。这给了1系列比其他掀背车一些严重的优势，前后和左右之间的重量分配几乎达到了完美的50:50。

但是这种高性能驾驶体验的代价就是牺牲了一部分的乘客空间。这就需要消费者在购买之前进行谨慎考虑，是否值得牺牲空间花去性能。

与2019宝马1系相比，2020宝马1系在发动机罩下有一个横向定位的发动机和变速器。发动机和变速箱向前移动，基本上位于前桥顶部。因此，新车不能在前后达到完美的50:50平衡。

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这也意味着发动机和变速箱的大部分质量都是靠前的。通常，这会影响驾驶能力，并在某些情况下引发转向不足。

但是宝马实际上借用i3的技术来缓解这种情况。该技术被称为执行器连续车轮打滑限制（ARB），它与DSC系统紧密配合，显著减少转向不足。

这种技术的加入使得两者间达成了奇妙的化学反应，使得新的宝马一系获得了更好的驾驶体验。

总结

虽然车的名字没有改变，但是新的宝马一系拥有了一个全新的内核，带着宝马系列最高的安全性能归来。

在为驾驶者提供快捷的驾驶体验之时，还提供了更高的效率和更大的空间，加上先进的车内信息技术娱乐系统，这款2020年的宝马一系值得我们的期待。

本文作者为Safet Satara，内容来源为topspeed.com,由智电汽车原创编译（文/车友号 智电汽车）