对比三款20万元就能买到的豪华品牌汽车，结果出人意料

[车友头条-车友号-车业杂谈]  为争夺市场，扩大份额，如今的豪华品牌汽车早已过了曾经令人望而却步，价台高筑的时代，开始疯狂的向市场下探，价格越发亲民。时至今日，不到20万元的花费，就能拥有一台一手豪车这种曾经想都不敢想的事，变成了现实。

什么？

不到20万？

就能买到一辆豪华品牌汽车？

你怕是在“豁”哥哥哟？

事实就是如此，不光是豪华品牌车，甚至还是一线豪华品牌车。奥迪A3售价18.86万元起，宝马1系19.88万元起，如果算上终端优惠，这两款一线豪华品牌轿车，你买到的可能还是次低配，甚至中配！

当然，不到20万的价格，你还能买到凯迪拉克ATS-L。该车原本的起售价在27万元左右，可随着国六政策即将全面实施，无论是官方还是经销商，该车都近乎疯狂的开出了18.99或18.88万元起的入门价格！

一时间，20万元及以内的价位里，囊括了一线豪华与二线豪华首位的三款豪华品牌车型！无不让人心动！那么这三款不到20万元的豪华品牌车型，谁更值得购买呢？

从性价比的角度来看，凯迪拉克ATS-L无疑是三款车型当中最值得入手的一款。

首先，作为一款中型车，长宽高4730*1824*1426mm，轴距2860mm的ATS-L无论是车型级别还是尺寸空间都高于A3和1系。更大更高级别的一款车型，在视觉上总会给人高人一等的感觉，并且空间实用性也远远高出对手，带来更理想的日常乘用感受。

另外，在配置方面，即便算上终端优惠，奥迪A3和宝马1系可以上到次低配的配置版本，凯迪拉克ATS-L也仍然具有优势。ATS-L全系标配8个安全气囊、胎压监测、定速巡航、驾驶模式切换，发动机启停、电动天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、8向电动座椅调节、语音控制、车联网、BOSE音响、自动头灯、多层隔音玻璃、自动分区空调、后排出风口等配置，丐版的性价比也非常突出。

最后，在性能方面，凯迪拉克ATS-L全系搭载了具备最大马力279匹，峰值扭矩400牛·米的2.0T发动机、8AT变速箱以及前置后驱的驱动结构，无论是加速能力还是操控性都超奥迪A3和宝马1系（国产1系采用前驱平台，操控性相对后驱处于劣势）。

级别高、空间大、配置丰富还性能强劲，怎么看在当下这个20万及以内的价位上凯迪拉克ATS-L都是最让人心动的。

不过，就价格而言，当前的ATS-L是因国六即来，国五车型清仓所导致。不仅过了6月30日后其价格会回升，即便有着超高的终端优惠，该车的价格也进不了20万以内，同时还数量有限。也就“拼人品”、“一时爽”、“过时不候”的那种，做不了长线。

而从品牌溢价度方面来说，即便凯迪拉克是二线豪华品牌的头牌，仍然抵不过奥迪、宝马这种真正的一线豪华品牌，即便车型级别更高，但品牌认知上大多数人仍然会更倾向“BBA”。

再加上本次国五清仓的价格暴跌，和以往持续终端大优惠，在二手车保值率上，从首年到三年，凯迪拉克ATS-L都可以说惨不忍睹。无疑大大增加了日后二手车出手的难度，和降低了最终的卖车收益。

此外，A3和1系虽说空间小，动力操控也比不过ATS-L，但是更为紧凑的车身与小排量动力，在日常城市穿行和停车上反而会带来更多的便利，同时在燃油经济性方面也要更加出色。综合来看ATS-L也就没有那么的唬人了。

如果将视线转到奥迪A3和宝马1系的选择上，笔者会更推荐选择奥迪A3。尽管同为一线豪华品牌车型，但A3在1-3年的保值率方面要高出1系不少，更方便后期出手或换车。

而拥有Sporback（两厢）与Limousine（三厢）两种外观风格的A3在个性化与运动化的选择方面，也更能满足消费者的需求。

写在最后：三款车其实各有各的优劣，更多还是看大家会更倾向于哪些方面，或对哪个品牌更加喜爱。如果喜欢超高的性价比，并且也能抢到名额，凯迪拉克ATS-L未尝不可。而更看重品牌价值、日常出行的便利性及经济性的话，A3与1系都可，当然更推荐A3。（文/车友号 车业杂谈）