如果再给你一次机会，你肯定不会再买这几款车！

[车友头条-车友号-奶爸教选车]  相信不少人买车前都会上各种网站、论坛去看看那些车主的口碑如何。当然了，每个月乘联会都会公布每家车企的车型销量，因此也会有一部分人以销量为主要参考指标，去判断某款车的质量如何。但你可曾知道，这些曾经红极一时的车型，如今却沦落到近乎无人问津的地步，这究竟是为何呢？

东风雪铁龙 – C3-XR

指导价：9.48-17.18万

最高销量：1.02万辆

4月销量：432辆

不止是雪铁龙，法系车在中国市场迟迟都难打开局面。对于C3-XR来说，去年完成改款的它，内外观的造型的确更加精致了，加上法系车一贯以来出色的底盘调校，整体的舒适感还是有保障的。但对于C3-XR而言，1.2T或1.6L的动力表现实在是有点捉急，而真正核心的1.6T+6AT这套动力总成的价位又来到了17万，更何况这个价位已经能买到1.5T或2.0L的紧凑型SUV了。除此之外，法系车的保值率普遍不高，加上小毛病较多，选择它的人自然也就越来越少。

东风风光 - ix5

指导价：9.98-14.98万

最高销量：0.42万辆

4月销量：372辆

以微型乘用车起家的东风小康，在2016年转型成立了东风风光乘用车品牌，主攻当时日渐火爆的SUV市场。只不过，短短3年内推出风光580、ix5等多款车型的背后，却是车主们各种投诉以及曝光的质量问题。作为东风风光最新力作ix5，暖风不热的问题久拖未决，售后更是爱理不理的状态。另外，东风风光推出的7年/15万公里超级质保的背后，符合的保修项目仅仅是动力、底盘和车身几乎不会出现故障的部件。种种因素结合，旗下车型的销量自然就得“腰斩”了。

长安欧尚 - 科赛

指导价：9.38-14.58万

最高销量：0.2万辆

4月销量：213辆