比国产车还便宜,都被自主品牌逼疯了?合资SUV十万就拿下
[车友头条-车友号-SUV大咖] 在SUV这个细分市场中,销量好的车型大多数都来自中国品牌。毕竟大家对于中国汽车品牌在技术方面的成长还是有目共睹的。这同时也给合资品牌带来了不小的压力,对于一些品牌力一般般、产品力也没有很大优势的合资SUV来说,把价格压低也许是为数不多的出路。今天大咖就搜集了四款品质不错的合资SUV,它们的价格可都比热门的自主品牌SUV要便宜不少!
大咖点评:创酷当年也是比较受欢迎的一款小型SUV,只不过后续换装三缸发动机之后热度下降了许多,可如今它已经“浪子回头”,换回了1.5T的四缸发动机,而且最大马力达到184Ps,在同级别当中也属于动力比较强的一款车了。另外这款车最低配就已经给到了液晶仪表以及支持车联网的中控大屏,整体的性价比还是比较给力。虽然现在入手创酷的人不多,但不得不说这款车有它自己的价值所在
虽然捷达VS5没有悬挂大众车标,但它也是一辆根正苗红的大众车。兼具MQB平台、EA211发动机,驾控有“德味”,动力输出也不弱。只是在变速箱方面选用了6AT,燃油经济性和换挡速度都比双离合要弱一些。但是平顺性和换挡逻辑都是没毛病的,很成熟。另外捷达VS5车内配置也不吝啬,比较符合中国消费者的使用习惯。整体来说,它就像是一辆低配版的大众SUV。
起亚KX3的销量同样也不咋地,毕竟这款车的缺点还是比较明显的:品牌力不强,动力也比较弱。但它也并不是乏善可陈,最起码在外形是比较时尚的,车内的空间也不小,另外CVT变速箱的匹配也比较平顺,油耗也比较低。所以KX3傲跑这款车就适合一些对汽车性能无欲无求的买家,就单纯地把它当做一辆家用代步车的话,也是性价比挺高的一个选择。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里MINI COUNTRYMAN 2020款 2.0T COOPER S
2020年03月上牌 | 2.68万公里蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
2021年02月上牌 | 4.80万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年05月上牌 | 3.10万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年10月上牌 | 3.10万公里