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来自未来的电动怪兽
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上海车展性能车TOP10:跑得快的不一定贵

2019年04月21日 00:10
来源:比亚迪
作者:范志成
大众I.D.R赛车 秋名山下的信徒 你该看看派克峰之王

[车友头条-车友号-比亚迪]  2019上海车展TOP10:谁说性能车一定贵?

上海车展期间,大众对外来亮相I.D.R赛车,该车型延续了I.D.家族车型的设计,非常具有未来感,其中正脸为发光的Logo,拥有空气动力学的流线型设计和非常夸张的碳纤维前唇,此外,舱门为封闭式的设计。

2019上海车展TOP10:谁说性能车一定贵?

从侧面来看,新车采用了大量的空气动力学套件,尾部是尺寸非常硕大的尾翼,据大众官方介绍称,该车在研发过程中反复经过风洞测试,目前已达到最佳状态。同时由于采用了大量的干式碳纤维材质打造,整备质量不到1100kg,

2019上海车展TOP10:谁说性能车一定贵?

动力方面,大众I.D.R赛车采用纯电动驱动形式,最大功率为680PS,采用四轮驱动并配备两台电动机进行驱动,0-100km/h加速仅需2.25s。

上海车展性能车TOP10:跑得快的不一定贵

比亚迪E-SEED GT 2.9秒破百 比亚迪之光

上海车展性能车TOP10:跑得快的不一定贵

比亚迪正式发布了旗下全新四座超级跑车概念车E-SEED GT正式亮相。新车将采用最新的 Dragon Face 2.0 设计语言,并采用溜背式的车身设计,车标也采用了全新的纯字母样式。

上海车展性能车TOP10:跑得快的不一定贵

外观方面,新车将 Dragon Face 2.0 设计语言运动化的一面展示出来,前脸的设计更加扁平化。引擎盖两侧隆起,模仿跑车降低重心的感觉。大灯通过 U 字型灯带连成一体。搭配大尺寸轮圈和线条丰富的侧身,总体视觉效果很酷炫。

上海车展性能车TOP10:跑得快的不一定贵

车侧采用了溜背式设计,前后轮眉突出营造宽体效果。后挡风玻璃出采用了阶梯布局的横条造型,模仿中置发动机散热设计。尺寸方面,新车的长宽高为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm。

上海车展性能车TOP10:跑得快的不一定贵

动力方面,该车将搭载一套纯电动系统,由2.0T发动机与多个驱动电机组成,其0-100km/h加速时间或为2.9s,在NEDC工况下续航里程可以超越600km。

上海车展性能车TOP10:跑得快的不一定贵(文/车友号 比亚迪)

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