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几何A上市,设计科幻,最高续航500公里,补贴后售15万起
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几何A上市,设计科幻,最高续航500公里,补贴后售15万起

2019年04月12日 10:30
来源:车威

[车友头条-车友号-车威]  作为吉利集团今年以来最引人关注的重头戏,迈出新能源战略的高端纯电动品牌——几何汽车在新加坡正式发布,并正式发布旗下首款车型几何A,新车共推出高能超长续航版和高维标准续航版两种车型,划分了平方版、立方版和幂方版三个配置版本,新车指导价为21.00-25.00万元,补贴后售价区间为15.00-19.00万元。

几何A这两种车型在NEDC综合工况测试下的续航里程分别达到了500公里和410公里,并提供了终身免费数据流量、终身免费道路救援、终身免费电芯质保等免费政策,还提供了赠送充电桩及安装服务、赠送车辆外防电枪等优惠政策。下面,本文将为您对这款车做详细的导购分析。

外观&设计:“多维流动生命体”理念折射未来方向,前卫设计实现超低风阻

几何A定位于高端纯电动车型,在外观设计上采用了“多维、流动和生命体”设计理念和诸多创新性元素,整体视觉效果简直堪比概念车。封闭式前脸设计明显与吉利旗下其他车型区别开来,这也标志着这台纯电车型的纯电动力特征;新车启用了全新品牌的“量子银盾”银色LOGO、半封闭的轮毂、溜背轿跑式造型,流畅的车身曲线塑造了低至0.237Cd的风阻系数,使得几何A的侧面看起来非常流畅、灵动;尾部造型相对来说比较传统一些,采用了小鸭尾式设计,用贯穿式镀铬亮条连接两端的LED尾灯

此外,锋锐且狭长的LED日行灯、全LED大灯灯组以及隐藏式门把手等处,都让几何A在设计上变得更为出挑、前卫,彰显出这台纯电动力车型上应有的科技感和未来感,全新的设计语言体系也揭示了未来吉利纯电动产品的发展方向。新车还将提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种不同的颜色。

内饰&空间:媲美沃尔沃的豪华氛围,乘坐空间较为宽裕

在内饰方面,吉利设计师在这款新车上采用了北欧极简主义设计风格,从而赋予了几何A非常强烈的科技感和未来感,在某些角度看来甚至能与沃尔沃的豪华氛围相媲美。与外观相似,车厢内部同样也采用了银色为主的设计主题,在中控材质上使用了大量的立体激光雕刻工艺。12.3英寸悬浮式720P高清显示屏幕,其中搭载了吉利最新的智能车机系统,而且还集成了行车记录仪。中控区域下方的Touch Bar操作面板采用了E-touch蜂窝式触控按键设计,悬浮式空调控制区域也取消了实体按键,采用了虚拟触控按键的方式,坐进车厢内就像进入了下个世代的交通工具内。

方向盘采用了D型双幅运动设计,黑/灰的搭配豪华感十足,驾驶席正前方采用直接裸露的液晶仪表盘显示所有行驶信息,并没有采用燃油车式设计方式,前方还有一个8英寸的W-HUD投影式抬头显示作为辅助,因此方向盘前显得更加空旷。车厢内还拥有一个长达1.6米的氛围灯,可以切换7种色彩和10级亮度,在换挡旋钮下方还有一个镂空的储物区域,大大增加了车内的储物空间。

在车身尺寸方面,几何A的三维尺寸分别为4736/1804/1503毫米,轴距为2700毫米,因造型原因,虽然没有达到特斯拉Model 3的超长轴距,但是相比自主阵营的产品来看,在轴距、高度和宽度方面都还是有着一定的优势的。

此外,几何A的车内采用了在燃油车型少见的“全副式玻璃天顶”,除却常规的全景天窗之外,后风挡的玻璃尺寸比寻常车型要大,且一直延伸至后排头顶,与前风挡玻璃整合起来,可以给车内乘客非常通透的车内体验。几何A的前排乘坐空间较为常规,而来到后排,除了近乎纯平的地板之外,乘客的头部空间和腿部空间都能够达到比较宽裕的表现。

动力&安全:电机和续航表现符合期待,安全配置发挥超纲

动力方面,几何A采用了HEDS电驱系统,动力单元上搭载了一台防水防尘等级达到IP67的永磁同步电机,其最大功率达到了177马力,最大扭矩达到了250牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为8.8秒。而在续航方面,几何A的两款车型均搭载了来自宁德时代的三元锂电池,其电池容量分别为61.9千瓦时和51.9千瓦时,NEDC综合工况续航里程分别可以达到500公里和410公里。

新车可以使用五种不同情境下的充电模式,ITCS电池智能温控管理系统2.0版保障了北方冬天零下30°气温时的正常充电,也可以保证在零上55°的高温下对电池进行降温,标准版车型从30%-80%充电需0.5小时,高续航车型从30%-80%充电也仅需0.55小时。

吉利集团在几何A上向消费者秀出了其在安全配置和智能驾驶技术上的雄厚实力,在主动安全配置方面吉利向来慷慨——几何A在车身四周安置了3个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个智能摄像头,可以感应车身四周移动事物,具备AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LAK+车道保持系统、BSD盲点检测系统、LCA变道辅助系统等功能,可以实现0-150公里/小时区间内的智能跟车和启停功能,进而拥有了L2+级别的智能驾驶水平。此外,几何A还搭载了APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能、C-NCAP五星设计高强度安全车身、博世9.3代ESP系统等,在安全配置上可谓是完全超纲,给出了异常丰富的配置水平。

分配置导购分析

2019款高维标准续航平方版/高能超长续航平方版

补贴后价格:15.00万元/17.00万元

基本配置:16寸铝合金轮毂、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ESP系统、后驻车雷达、倒车影像、运动/ECO驾驶模式切换、自动驻车上坡辅助、感应后备箱、遥控钥匙无钥匙启动系统、全车无钥匙进入系统、远程启动功能、四向调节方向盘、4.2英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、六向调节驾驶席座椅、四向调节副驾驶座椅、后排座椅按比例放倒、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航系统(带路况信息显示)、蓝牙车载电话、原厂手机互联/映射系统、智能车机系统、6扬声器、LED大灯灯组、LED日间行车灯自动头灯大灯高度可调/延时关闭、全车一键升降电动车床、车窗防夹手功能、电动调节外后视镜、后视镜加热、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、语音识别控制系统

评价:★★★★☆

2019款高维标准续航立方版/高能超长续航立方版

补贴后价格:16.00万元/18.00万元

增加配置:车道偏移预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、全速自适应巡航电动天窗(选配)、真皮多功能方向盘、织物座椅、主驾驶席电动调节(选装)、自适应远近光、车内单色环境氛围灯、车内PM2.5过滤装置

评价:★★★★★

2019款高维标准续航幂方版/高能超长续航幂方版

补贴后价格:17.00万元/19.00万元

增加配置:前/后排头部气囊、全车安全带未系提醒、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入围、电动天窗、HUD抬头显示、前排手机无线充电、主驾驶席电动调节/记忆、触摸式阅读灯、化妆镜照明灯、7色环境氛围灯(选装)、语音识别控制天窗

评价:★★★☆☆

推荐配置:2019款高维标准续航立方版/高能超长续航立方版

相比而言入门版车型的配置已经足够丰富,但是考虑到1万元即可以拿到更多的主动安全配置,因此更为推荐高维标准续航立方版车型,幂方版车型的舒适配置对于许多消费者来说并不是非常必要。对于续航有要求的朋友,多花2万元买到更多的90公里续航里程,相信也还是非常值得的。

小结

作为吉利向新能源转型的全新品牌,几何A这款车型给大家留下了非常深刻的印象,不管是非常科幻的外观和内饰设计,还是电机和续航表现,还有超纲的配置水平,都可以看出在补贴退坡的政策环境下,吉利所能够给出的极大诚意,以吉利当前在国内的品牌号召力和几何A相对超前的产品力,相信在新能源市场上也能够赢得应有的价值体现。(文/车友号 车威)

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