领克02众测挑战赛，看它如何用全面动态性能征服5位粉丝

[车友头条-车友号-智选车]  

其实日常驾驶过程中，领克02线性的刹车脚感应该是讨好绝大多数消费者的。在这次的紧急制动环节，它装备的马牌UC6轮胎也起到很大的帮助作用。这套轮胎性能比较全面，干燥、湿滑路面的抓地性能、静音舒适性、极限操控都能得到比较好的兼顾。5位粉丝由于驾驶习惯的不同，最后100-0km/h紧急制动测试的结果也产生一定差异，不过最出色的成绩为36.89米。

PART 3

简易绕桩测试

想要感受一台的底盘极限，绕桩无疑是一个好办法。领克022.0T 四驱劲Pro版采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，并带有横向稳定杆。它在连续绕桩过程中的车身稳定性、侧向支撑性及循迹性都保持的不错。得益于其轿跑SUV的姿态，领克02的重心也相对较低，当以较快速度绕桩时，它也会给驾驶者足够的信心。

值得一说的是，领克02 2.0T四驱劲Pro的底盘风格相对1.5T车型来说会更加运动。具有高性能四核处理技术的BOSCH ESP 9.3车身稳定系统，也能给领克02提供有效的安全保障。

PART 4

金卡纳挑战赛

金卡纳赛道虽然不长，但它包含了加速、制动、紧急制动、大小弯等多个环节，因此对车辆的综合动态素质以及驾驶者的车技都有一定考验。领克02的出色加速、制动性能及底盘灵活性在此有了很好的展现。

领克02在应付大小弯道时，车身显得十分灵活，并不会有太多拖泥带水的感觉。在紧急变线时，车身也有着不错的支撑性。总体而言，领克02的底盘灵活性和运动感还是在同级别SUV中十分突出的。此外，它的指向性不错，但转向手感偏轻，看得出来这也是为了更加照顾日常驾驶。

PART 5

趣味倒桩测试

日常驾驶时，倒车或许是无数新手司机们的噩梦。领克022.0T四驱劲Pro配备了360度全景影像和前后12驻车雷达。此次趣味倒桩测试，要求驾驶者只能通过雷达及全景影像完成倒车。最后还需要利用车辆尾部安装好的竹签扎破气球，这才算完成挑战。当然，整个过程中领克02不能触及桩桶。