20万买日系2.0L自吸，第七代天籁、阿特兹、凯美瑞该怎么选

[车友头条-车友号-阿贵看车]  在日漫中最著名的三大气功波一定是孙悟空《龙珠》的龟派、幽助《幽游白书》的灵丸及星矢《圣斗士》的天马流星拳，在三人在各自的剧情中，无不是努力修炼，逐渐掌握对气的控制，哪怕遇到神一样的对手，照样聚气一个大波放倒。但是三者谁最强，也一直被漫迷们所争论。

而在合资品牌20万级中高端轿车市场，也有三位出类拔萃的“驭气大师”——第七代天籁2.0L、阿特兹2.0L、凯美瑞2.0L，三者不仅颜值出众，搭载的2.0L发动机（有着媲美1.5T的动力与1.6L的油耗）更堪称业界的巅峰之作。可这三款车谁才是20万级日系中高级车的“气宗”，谁才是价值之选呢？

动力对决自然“一步到位”更讨人爱

平心而论，孙悟空、幽助、星矢都是日漫中战斗力爆表的存在，第七代天籁、新凯美瑞、阿特兹这三款车的2.0L发动机也是业界出类拔萃的干货。

从账面数据上看，虽然新凯美瑞的最大功率与最大扭矩更加出色，可其需要在6600转时才能输出最大功率（阿特兹为6400转），相比第七代天籁6000转就输出最大功率来说，凯美瑞2.0L在实际驾驶中并没有多大的优势。更何况第七代天籁的第三代MR20发动机应用了GT-R的镜面涂层，缸体内腔经等离子喷涂等技术处理，配合进气侧电动VTC、集成式排气歧管、冷却EGR系统等外在设备，使得发动机的可靠性、寿命、燃油经济性得到显著提升。

更值得一提的是，第七代天籁2.0L发动机已通过史上最严的国六B认证（真国六标准），已然抢先一步占据市场先机（阿特兹为国五，新凯美瑞为国六A），稳定的保值率与保持售价不变的诚意更具优势。

从技术层面来说，三款发动机都极为出色，其中阿特兹与凯美瑞2.0L发动机压缩比都达到了13.0:1，故而动力响应较为激烈迅猛，让人酣畅淋漓。只不过高压缩比发动机对油品要求也更高，后期保养自然更昂贵。第七代天籁11.7:1的压缩比让其拥有更强的油品适应性，后期养护压力也更低，117kW/159Ps/208N·m的参数在XTronic智能CVT变速箱的催化下达到了完美平衡——不仅能带来人心潮澎湃的加速度，百公里油耗更低至5.9L，堪称2.0L自吸的“气宗”。