2月销量解析，宝马超越奔驰，自主品牌增速落后，新能源变数惊人

[车友头条-车友号-车威]  近日，乘联会发布了2019年2月中国汽车市场销量的相关数据，2月是2019年春节伊始的第一个月，中国农历新的一年里，汽车市场会有新气象吗？2月的销量数据报告为我们预示了中国汽车市场怎样的变化？今天我们就一起来看看。

【数据来源：乘联会】

今年2月份，中国乘用车市场零售117.0万台，同比下降19.0%，环比下降45.9%，相比1月份的数据，无论是在销量还是降幅上，都有着较为悬殊的差异，不过不得不考虑到的一点是，2月中春节假期占据了不少的时间，再加上消费者在春节节后普遍呈现出的持币观望局面，使得节后的2月车市有着较慢的恢复速度。2月份里，豪华车增速为-2.9%，主流合资品牌增速为-13.8%，自主品牌增速为-27.5%。相比之下，自主品牌以往领先的涨势局面已经被改写，增速落后主流合资品牌不少，而豪华品牌更是在增速上呈现出一马当先的态势，潜力无限势不可挡。

车企：宝马超越奔驰，比亚迪跌出前十五

相比1月来看，2月份的车企销量榜单成员并没有明显变化，南北大众和上汽通用依然保持着前三位置，自主品牌销量大户吉利汽车及上汽通用五菱有着较为明显的同比跌幅，1月位居第14名的比亚迪在2月份无缘车企销量前十五榜单。2月的自主品牌中，长城汽车倒是在一片跌声中逆势上扬，15.2%的同比增幅在整个榜单中都相当夺目，这与长城汽车在春节期间的火爆优惠活动，以及新能源品牌欧拉的发展和皮卡领域的独秀不无关系。

【数据来源：乘联会】

值得一提的是，取代比亚迪位置的是华晨宝马，1月份我们还在为奔驰跻身车企销量前十五感到意外，2月份宝马就毫不客气地给了奔驰一个下马威，一举实现超越，这也使得豪华品牌在车企销量前十五阵营中罕见的占两席。