丰田亚洲龙新增车型整出5大杀手锏 网友:招招致人命啊!
[车友头条-车友号-车知事] 丰田作为世界知名的汽车企业,旗下拥有多款全球车型,其中就包括AVALON亚洲龙。这款车是丰田专门为北美市场打造的第一款车型,定位高于凯美瑞,低于雷克萨斯ES,于1994年正式上市。
虽然AVALON问世时间已经颇长,但实际上直到2019年它才正式在中国上市,并且拥有了真正的中文名亚洲龙。
不过威猛的名字,并没有给该车带来威猛的销量。从2019年3月算起到2022年末,该车销量超过30万台,平均年销量超过10万台,月平均最多就在一万左右。最新的数据显示,2023年6月一汽丰田2023款亚洲龙上市后的第一个完整月份,其月销量也只有8444辆,而其姊妹车型广汽丰田凯美瑞在6月可是足足卖出了24036辆,差不多已经是亚洲龙销量的三倍了。
那么,为什么亚洲龙销量比凯美瑞低一大截?其在产品力上又有哪些不容回避的缺点?对此,就有网友就总结了该车的三大硬伤:配置拉胯、装配工艺处理一般、动力一般。
当然,丰田还有针对车型有在优化的,比如最近上市的一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版,只是没想到又因为老问题引起了热议。
具体还是官方宣传新车主要针对外观、内饰、配置等方面进行了优化调整,并且还列出了“五大杀手锏”,分别是:奢享内饰空间、典雅外观、高能低耗、卓越驾控、品质优选。
说到奢享内饰空间,又列出了真皮方向盘、真皮挡把、真皮座椅、前排座椅电动可调、后排座椅6:4电动可倒。
亚洲龙这一系列操作把网友整懵了,有人就评论道:这是还活在80年代?!真的是重新定义杀手锏呢!
另外有人说:20多万连雷达、倒车影像都没有,为什么不买凯美瑞?
其实真的不怪网友阴阳怪气,一台二十多万的车宣传点还着力在真皮座椅上,难道不就很能说明问题了吗?十万的国产车估计也不敢把真皮座椅当做杀手锏,合资车真的该认真反省一下了。
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