内外兼修不盲从 试驾全新雷克萨斯RX

[车友头条-车友号-牛车网]  雷克萨斯RX车系作为旗下热销SUV车型，在2月14日这个特殊的日子发布了全新的第五代RX车型。虽然雷克萨斯RX在1998年才亮相第一代车型，但每一代车型都能依靠优秀的设计和稳定的性能，在竞争激烈的豪华SUV市场中站稳脚跟。就像雷克萨斯LC 500h一样，虽然在2012年以概念车亮相，2016年正式发布，2018年进入中国市场；这台车不论在外观内饰设计和驾驶层面，近10年时间的今天依旧堪称惊艳。

第一代雷克萨斯RX

而雷克萨斯就是这么一个低调却又能让你记忆犹新的品牌；或许在你眼中它太过保守，但它每一款车都有自己的性格，每一台车的内核又都离不开雷克萨斯那股倔强的造车精神。而正因为这样倔强的造车精神，才能在电动车横行的时代背景下，我们依然能看到这台全新换代的雷克萨斯RX的原因。

全新第五代雷克萨斯RX

#曾经的执着与倔强

曾经为了打开美国市场，丰田喊出了那句“我们可以创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场”口号之后，雷克萨斯LS著名的“香槟塔”就在全球豪华车领域证明了自己旗舰车型的地位。除了香槟塔，雷克萨斯还有超跑领域倔强的LFA，高亢的V10排气声浪吸粉无数，但这台车售价500万的LFA卖一台却要赔800万，这就是雷克萨斯对于造车的执着与倔强。

雷克萨斯LS著名的“香槟塔”

当然，雷克萨斯运动型车IS咬地鲨，在玩车圈有着极好的口碑。并且IS搭载的3S-GE发动机也是JDM黄金年代的明星机型，2.0L自然吸气、210匹、最高转速可达9000转红线，是一台为性能不妥协的车型；并且为了性能第五代3S-GE发动机的Altezza RS200，还是全球首款使用钛合金进排气门的车型，更是世上唯一一个在日本GT500、GT300或WRC、F3、GT Class II、N組等赛事均夺过冠军的两公升发动机。