销量锐减、利润大增，BBA真的很魔幻！

[车友头条-车友号-百姓评车]  2022年的BBA真的很魔幻。

一方面，BBA的销量在下滑。2022年上半年，奔驰在国内共交付超过35.58万辆，同比下滑了19%。宝马和奥迪的情况也是如此，两家车企上半年在中国市场的销量分别同比下滑了18.9%和24.2%。

另一方面，它们的利润表现却在逆势增长。数据显示，宝马集团上半年净利润为132.32亿欧元，同比增长了73.6%；奔驰集团上半年净利润为67.9亿欧元，同比涨幅2.5%；奥迪（含宾利、兰博基尼、杜卡迪）上半年营业利润为49亿欧元，同比增长了58.5%。

销量减少且利润大幅增加，这种情况和大家的常规认知有些偏差，但正是现在车市的真实写照。

这几年，汽车市场正在经历消费降级的大趋势，但是高端豪华品牌却逆市而动，成为大家津津乐道的话题。

这背后的原因就是豪华品牌出现分化——入门车型没人买，高端车型抢着要。

入门车型下滑严重

根据贝恩公司发布的数据显示，2021年中国高端消费市场的消费总额为4710亿元，而疫情爆发前的2019年的数据为2340亿，前者是后者的两倍还多。这样的增长速度未免惊人。

豪华品牌汽车更是典型案例。

我们先来看BBA的具体车型销售数据。

奔驰GLA 1~8月累计销量18749辆，同比降幅32.73%；奔驰GLB前8个月累计销量36346辆，同比降幅20.46%；奔驰E级前8个月累计销量96998辆，同比增长5.16%；奔驰C级前8个月累计销量为92723辆，同比增长4.09%；进口GLE前8个月累计销量32711辆，同比增长2.29%，进口GLS前8个月累计销量12874辆，同比增长32.88%；S级轿车销量同比增长13%，超高端品牌迈巴赫销量则同比增长了62%。