刘展术和余飞相继加盟岚图汽车，这盘棋胜算几何？

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最近，要说汽车圈最火的两款车，非AITO问界M7和理想L9莫属。前者因为搭载增程技术被魏牌李瑞峰炮轰，从而火上热搜；而后者，则是因为搭载的空气悬架出问题，成为关注的焦点。不过，今天我们不聊AITO问界M7和理想L9，而是说说同样搭载了增程技术和空气悬架的岚图FREE。

先看销量数据，截止到2022年6月份，岚图FREE最新月销量为1077辆，2022年累计销量为6647辆。在SUV中，月销量排名第15名，年销量排名第11名，在自主品牌车型中，月销量排名第142名，年销量排名第127名。

纵观岚图FREE一年的销量，最高点时月销也不过3330台。来到2022年，则一直在1000台左右徘徊。作为参考，6月份小鹏汽车共交付15295辆，环比增长51%，同比增长133%；理想汽车共交付13024辆理想ONE，同比增长69%；蔚来共交付12961辆，环比增长84%，同比增长60%；极氪智能科技旗下车型极氪001共交付4302辆。

话说，即便销量最高的月份，也连极氪001的销量都不如，更莫说跟理想相抗衡。如此销量，让岚图FREE这款被东风汽车集团寄予厚望的中高端新能源车，谈何成功呢？

或许岚图品牌也认识到了其销量的不堪，所以，有着长城欧拉运营经验的余飞登场了。有媒体报道，长城汽车旗下欧拉品牌营销总经理余飞将加盟岚图汽车，并出任CBO（首席品牌官）一职，负责汽车销售业务。

余飞，曾任职江铃汽车，历任销售大区经理、皮卡品牌经理等职位；2019年5月加盟长城汽车，担任商品企划总监，同年10月出任欧拉品牌副总经理；2020年7月升任欧拉品牌营销总经理；2021年10月被委任为WEY 品牌轿车品牌总经理。