1月新势力上险数：小理蔚过万 极氪快进，前途只卖一辆？

[车友头条-车友号-车聚网]  可能原因四：来自非正式销售渠道的车去注册，就会造成上险数高于官方宣传数。一种是运损车，小理蔚的基数较大， 这种车辆会多一些。店方经批准以特价车方式卖给用户，厂家不计入交付数，但实际上会产生上险数。另一种是冲款车，即厂家把汽车当作货款抵给供应商，厂家不会把这些车当作交付量，但拿到车的供应商肯定会去上保险，这样上险数就高于了交付数。特别是一月是春节前夕， 款车会比平时更多些。

这也能看出，一线新势力与其它新势力的区别。

零跑的一月上险数为7440辆，快速升至新势力第二阵营首位。

主销车型是去年10月刚交付的C11，可以说是15－20万间的一个标杆，配备了前双叉臂+后多连杆悬挂、凌芯01芯片+27个感知单元、三联屏+豪华内饰，基本上满足了年轻消费者对一款智能电动车的想象。

前期因产能不足，订单一直积压。从一月开始放量，交付量开始逐渐提升，预计年中冲破一万台是大概率事件。

车聚君一月实测了这款网红车，提前剧透：冬季续航打折率68%，表现不错。特别是后段续航，坚挺不拉垮。敬请期待视频。

极氪001是另一款网红车型，一月上险数3309辆，让极氪列新势力第6位。

经历了投诉门后，它和欧拉好猫一样销量未见明显影响。说到底，还是产品力过硬。随产能的提升，极氪001的上险数预计也会快速攀升。超过5000辆指日可待，年内破万也是非常有可能的。

车聚君一位多年球友，最近刚提到了期待已久的极氪001，问他感受如何？这位前奔驰C级的用户说：挺好的，除了车机有待提高，其它堪称完美，特别是操控很出色。

如果大家感兴趣，我们近期也去拿他的车实测一下。

威马一月上险数2701辆，明显掉队了。销量贡献最大的是威马E.5，这是一款专门为出行市场定制的车型，相当于B2B的产品。