“公路火箭”起飞，风神全新AX7马赫版突破的不只是速度

[车友头条-车友号-SUV大咖]  与“马赫”相关的人有两位，一位是物理学家恩斯特·马赫，他首次引用“马赫”作为速度单位，1马赫即相当于1倍音速。另一位是大名鼎鼎的车王迈克尔·舒马赫，无须赘述，他是现代最伟大的F1赛车手之一。与“马赫”相关的名人，都与速度有关，如果是汽车又如何呢？

9月26日，东风风神全新AX7马赫版上市，让人记住的，除了一场别开生面的发布会以外，估计就是他名字——全新AX7马赫版。新车还充满创意地采用新颖的交付方式——“火箭交车”，让车主感受到满满的仪式感。

作为首款搭载东风全新马赫动力的SUV，新车最大马力达190Ps，峰值扭矩300N·m。放眼紧凑型SUV市场，同样搭载1.5T发动机的车型中，风神全新AX7马赫版的性能首屈一指。冠以“马赫”之名，透露了东风风神对其性能的信心，而种种信息也仿佛告诉别人：这款新车，不好惹。

自称公路火箭，底气来自哪里？

既然说是“公路火箭”，新车的卖点自然在于动力系统层面，事实说明，这套“马赫动力”大有来头。11月7日，2021赛季CTCC中国汽车场地职业联赛落下帷幕，东风风神奕炫车队蝉联CTCC车队和车手双料年度冠军，夺冠车辆所搭载的动力系统，便是“马赫动力。”比夺冠更为重要的是，此次比赛中，马赫动力作为新晋动力能够与口碑优秀的长安汽车蓝鲸动力上演多轮的同台献技，能够以“你方唱罢我登场，龙争虎斗，交替领先”的过程，以中国顶级自主动力大比拼的方式，展示了中国动力技术的集体突围。

这样的参数意味着什么？同样是紧凑型SUV，同样搭载1.5T发动机，本田XR-V的最大马力为177Ps，峰值扭矩220N·m。在同样排量的涡轮增压发动机当中，本田这副L15BS发动机在动力性能方面的表现已属出色，但最大马力还是比风神全新AX7马赫版低了13Ps。这个差距意味着什么，大家也清楚。