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英菲尼迪Q50L跌至20万,入门211马力+后驱,还看3系?
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英菲尼迪Q50L跌至20万,入门211马力+后驱,还看3系?

2021年03月16日 17:01

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  手握20万的预算购买一辆轿车,很多人想到的都是去购买一些合资品牌的中型轿车,比如丰田凯美瑞本田雅阁大众迈腾等等,还有的心里想着要入手一台豪华品牌紧凑型轿车,毕竟开豪华品牌的车能让他们脸上有面子,比如宝马1系三厢、奔驰A级等。但实际上,以雅阁的价格,我们还可以选择一些比较亲民的二线豪华中型车。例如,我们今天介绍的英菲尼迪Q50L就是代表之一。

英菲尼迪Q50L的指导价为26.48-38.98万元,其不仅要面对BBA的冲击,也要抵挡二线豪华品牌凯迪拉克CT5捷豹XEL带来的压力,为了保住自己的市场份额,英菲尼迪Q50L也展现出了满满的“求生欲”。根据车主之家的报价来看,其终端优惠幅度达到7万左右,入门车型参考最低价仅为19.98万元,仅相当于雅阁1.5T的中配车型,也比宝马3系奔驰C级的价格更有竞争力。那么,英菲尼迪Q50L产品实力如何?值不值得买呢?

相比于其他品牌的车型一年一小改,两年一大改,英菲尼迪Q50L外观一直基本没有什么变化,不过其轿跑的风格和具有经典家族的设计语言并不过时。其中网格栅采用了扁平化样式,使得前脸看起来十分低趴,内部为黑色密集的类似编织状结构,在较粗的镀铬边框映衬下,视觉效果颇显精致。大灯内部环状日间行车灯带配合上方灯眉,点亮后效果传神。下格栅与两侧雾灯区域设计得比较有层次感,搭配凸出的运动化前唇,让前脸更显宽大。

车身侧面是Q50L最迷人的部位,平滑的顶弧线至B柱之后自然下落,配合经典的C柱侧窗拐角,带来较高的辨识度。前后分段式高腰线,采用了浓重的手法配合起伏的样式,勾勒出格外飘逸动感的车身姿态,车窗四周、车门把手和侧裙表面的镀铬装饰,均属于细节上的用心之处,让车身整体显得更加精致,搭配19英寸粗细相间的枪灰色多辐条样式铝合金轮毂,更突出了该车的运动氛围。

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