日产楼兰的失败，难道仅仅只是因为售价贵？

[车友头条-车友号-优视汽车]  

只可惜，日产这一梦三四年后，面对的再也不是原先良好的生态市场，而是各种参天大树、丛林茂密的情景。如今，除了汉兰达，还有锐界、途胜、途观L、探界者、柯迪亚克等车型，市场份额也已经被压榨地极其小，想要再杀出重围几乎已经是不可能。

另外，即便主打的混动在日产看来是楼兰一大亮点，但对于一款SUV来说，混动真的有点鸡肋。而此时此刻，专注于5座SUV市场的冠道、途观L已经强势进入市场了，楼兰空间的竞争力，也是大打折扣。所以产品力上面的确缺失也导致了目前楼兰月销不过一千多台的终端销量。

所以到最后也就可以很好给出结论了，虽然楼兰在产品力上确有不足，但失败的最主要原因我认为还是得归咎于厂家对其定位、决策失败以及定价过高的基础之上，如果没有这些错误的运营过程，我想楼兰也不至于像今天这般失败，你们说是吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！