吉利几何A车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
Pro 430KM 青苹果Plus
最满意这车让我满意的地方可太多了,首先就是外观,外观感觉辨识度很高啊,封闭式的车头前脸,很有辨识度,然后式隐藏式的门把手我也超级喜欢,感觉很智能的样子;另外就是这车的舒适性不错,整体感觉比较的安静,开车挺享受的。
最不满意有时候车载系统有时候有点卡顿,不知道其他人会不会出现这个情况,再就是前排储物空间有些小,手机总是感觉没地方放。
空间我感觉还挺宽敞的,我这175的身高,坐在车里头部跟腿部的空间还挺富裕的,不过如果车内的储物空间要是能够再丰富些就更好了。
一脚油门秒杀15万的燃油车不是问题,还是用的经济模式,这动力在市区跑已经算是非常强了。
下班回家启用自适应巡航和车道保持辅助,让车子自己巡航跑基本不需要人为驾驶,都不需要过多的操作,整体都非常自然,方向盘转向也是比较轻松的。
开起来也没有什么噪音,隔音效果非常不错,晚上睡不着去车库听会歌曲,完全不会影响他人生活,必需给个赞。
外观还用多说么,明眼人就都能看出来它有多好看了好吧~!充满了男友力的车,它就好像一位西装革履的绅士,线条感,简约感,时尚感,运动感,科技感,每一种感觉都恰到好处,刚刚好
如果说外观是面上的,那么内饰就是真实使用中的未来感,按键的触摸包括屏幕的利用,处处智能科技感。
主要优点就是充电成本低车子便宜,目前油价又一直再涨,可以说很适合要增购的家庭。
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Pro 430KM 青苹果Plus
最满意孤帆自赏般的特立独行,好像有生命一样的在像我招手~简单来说,就是直击内心的狂欢啊~属于一眼万年啦!
但是对于新能源的电车,男女,新老司机,年龄大小,本身这些因素,每个人就会有不一样的感受,所以对于驾龄30多年的老爸,他是坚决不松口,不给买的,哈哈,他还是愿意给我买一台纯油车,他觉得技术动力什么的都保险些吧~ 偷偷说一句,我觉得他就是out啦~!耐何我钱包空空,只能死磨硬泡,最终老爸还是松了口,愿意陪我试驾!
离它更近了,只感觉特别的车身线条简结又流畅,和一般的俗气的车不一样,有满满的高级感,内饰那悬浮操控中心和充满黑科技感的蜂巢状的接触面板,让我有种不真实感,好像小时候看的那些大片,一进入驾驶座,好像车子马上就要开始和我对话的感受,哈哈哈~整体就是真的科技感爆棚了~!
再说动力,我平时很少开车,几何A给我的感觉就是车身很轻,在运动模式下,也有一定的推背感
最不满意如果一定挑一下毛病,它的后方玻璃有点太大,有时候人坐在后排头顶就是玻璃,总觉得夏天热的时候车内温度会上升很快;其次脚底板位置有一块凸起,影响乘坐。
这个空间对于我来说刚刚好,偶尔带着朋友出去逛逛街坐后面,手脚活动还是很自由的,后排坐上去也没有什么压力。
毕竟是一台纯电动车,其实也就是日常代步使用,不过它的动力响应真的很积极,起步速度很快,日常在市区开起来完全足够。
操控上确实比燃油车做的强,比较的精准也很听话,而且这车还有360全景,非常的好用,车身四周的情况都能看清楚,用起来也挺流畅的,画质也不错。
前排的座椅很大,舒适度很好,后排也不错,比较的有弹性,另外这车开着安静, 没啥噪音,这点也挺好的。
虽然这台车子的价格不贵,但是它外观做的还是蛮良心的,特别的隐藏式门把手,开门的那一瞬间,高级感一下就体现出来了,特别是在人多的地方,洋气。
车内也黑色的配置为主,用料看着很高级,智能语音互助系统在开车途中,能动嘴打死不动手,这功能让我在懒方面更加懒了哈。
平时养车成本低啊,我现在买车为了啥,当然是为了省钱,油车我就是买了也不敢开。
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Pro 430KM 青苹果Plus
最满意电耗低呗,我觉得现在买车将来买车也都是首选电动车,几何A上个月买了到现在电耗基本就是12-14KW,同级别电动车里面能耗够低,和燃油车更是不用比了。
最不满意大部分还是非常满意的,就是买车的时候,优惠的力度有点小底,但是完全不影响我对几何A的喜欢。
没的说啊,前后左右都不挤,后备厢够我血拼装东西,可以了可以了~
动力超出我的预期很多,相比同价位的燃油车,几何A的前中程动力完全碾压燃油车,很可惜后程就没有燃油车稳定了,最好的动力体验是,加速的时候没有燃油车加减档的顿挫感加速很顺畅
这辆车操作起来很简单,对于新手来说是一个不错的选择,因为它比较容易上手,开起来底盘感觉很稳当很安全,没有任何的虚位。
身材比较壮的我要是坐在后排肯定不够舒服,我爸这样不如我胖的都说后排座椅偏硬,还好我的驾驶位没事。
外观我们非常满意的,毕竟几何A是我看上的,车身的线条均匀流畅,显得车身大气,开在商场也是吸引很多人回头看的。
内饰看起来就比较朴素的一点,但只要里面的实用性高其它的也不算什么了。
打造国产电动车,一定是贴合实际需求的,几何A能脱颖而出不仅是因为外观,还有它的续航它的能耗,它的高性价比!
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Pro 430KM 青苹果Plus
最满意花几万块买到一辆适合自己的车辆,也是实属不易,几何A也是为消费者考虑了很多,小巧的车身完全能够让我在北京这个堵车的城市自由穿梭,而充电的便捷,也更令我满意,不用担心走在路上找不到充电的地方。
最不满意这车的内饰其实没啥特点,感觉还挺普通的,并没有套多的高级感跟科技感。
空间这放面完全能够满足一个正常家庭的日常使用,有设置一些非常方便的小格放手机,后排的话乘坐三个成年人也足够了。
匹配固定齿比变速箱,百公里加速时间能达到6.9s,虽然我还没有跑进7s,但是从目前表现来看动力满足日常使用完全OK的。
方向盘转动的时候感觉特别舒服,驾驶过程中感觉像是在开玩具车,特别巴适。
坐垫比较软,再过一些减速带的时候,不会感觉到颠簸,反正买新能源车肯定不会是跑一些山路的,市区开刚刚好。
这车外观我相当的满意,本来我就比较注重颜值,几何A绝对是长在了我的审美点上,怎么看怎么顺眼。
内饰就是普普通通的吧,并不会感觉太惊艳,不错做工还是不错的。
这车综合来说还是挺出色的,按照长远来看,肯定比燃油车划算,我感觉性价比挺高的
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Pro 430KM 青苹果Plus
最满意这台几何A我最满意也是我最喜欢的就是它的外观设计,看上去很有未来感,科技感很强,车身也是看上去很飘逸很智能,开出去感觉很有品味。
最不满意它的按键因为都是这种比较有科技感的隐藏式,所以用起来不如实体按键方便,还有第二排座椅有点硬,我爸说坐的时间长了不舒服。
我不算瘦,所以一般紧凑型的车子我是不考虑的,但是2700mm轴距的紧凑车已经不算紧凑型车子了,空间开阔充足我喜欢。
方向盘非常的轻和非常的灵敏,就是指哪打哪的那种,刹车就可以说真的是太灵敏了,轻点就可,慢慢适应吧
即便几何A是电动车,它也有两种不同的驾驶模式,市区的驾驶都可以满足,雨雪天气下的坑洼路段也能轻松驾驭。
这个价位的车,做到这样的内饰,实属良心企业了
新能源中外观设计很出众的车没几辆,几何A整体车身很小巧运动
内饰就比较的简洁的,不过整个内饰采用的材料都是很好的,没有异味,而且摸起来特别顺滑,细节处理方面很整齐,规规矩矩,看起来很干净,让人心情很好。
就性价比,您看我闲的没事,打了一千多字来夸它,就知道它一定是性价比之王了吧~说外观,还是论性能,再看价位,妥妥的优秀!!!
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Pro 430KM 青苹果Plus
最满意第一次开这辆几何A,它的动力就让我惊艳,给我留下了非常深的印象,所以尽管这辆车优点有很多,但动力依旧是我最满意的
最不满意可能在空间上的分配不是很合适的,后排的空间不大,但是还在我的接受范围内。
空间可以,后备箱略小
动力超出我的预期很多,相比同价位的燃油车,几何A的前中程动力完全碾压燃油车,很可惜后程就没有燃油车稳定了,最好的动力体验是,加速的时候没有燃油车加减档的顿挫感加速很顺畅
方向盘的手感比较轻,转动起来较为灵活,旋钮式的换挡操控起来会更加方便一些
这辆车子的座椅材质比较软,坐上去之后就会有一种特别踏实的感觉,还有就是减震也不错,即便是走一些坑洼路也不会有十分强烈的颠簸感!
这车外观我感觉还凑合的,反正就是普通家轿的外观,没太多的时尚感元素。
座椅舒适,空间合理,有大的显示屏,爱了爱了
荣威的哪个不便宜,别克那个也挺贵,造车新势力,我暂时信不过他们,所以我觉得,这个性价比,还可以
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