吉利几何A车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
Pro 430KM 青苹果Halo
最满意这车的操控说真的,挺给力的,确实很好开,主要上手比较的轻松,所以对操控方面,我是超级的满意,越开越上手,现在去哪里,都想开着车,哪怕是十分钟的路程,都懒得走了。
最不满意国产车性价比比较高,但是同样也有问题,就是在细节处理上没有特别到位,比如它的车内能听到胎噪,高速行车尤为明显,再者底盘略低,操控上不敢轻易过大坑洼路段。
空间对我来说没什么问题,比较的中规中矩,跟同级别车型比看不出有太大的优势,但是也不逊色,这个空间没什么可挑剔的。
最大功率150KW,几何A也能做到燃油车驾驶的畅快感,加速的时候反应迅猛。
太喜欢这车给我的操控手感了,开着相当的上手,非常听话,指哪打哪,方向盘也精准,开着完全没难度。
这车座椅的造型包裹感给的很足,坐在车里还是挺有安全感的,座椅厚实、饱满,我挺喜欢的,隔音也不错。
外观挺好看的,第一眼看这车的时候,感觉外观就没问题,挺大气的也挺时尚。
内饰看着舒适,整体布局很合理,空调制冷也挺快的,中控屏看着很大,操控起来轻松。
性价比还是很高的,到目前为止开着都很舒服,各种配置不说最顶尖,但对我个人来说是足够用了,所以这款车还是值得给个赞。
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Pro 430KM 青苹果Halo
最满意我不止满意几何A的超低能耗,还满意它的强劲动力,电动车动力系统的打造几何A更是领先一步的,不仅续航能力强劲,在市区在郊区在高速都拥有充沛动力。
最不满意续航里程有点短了,如果续航里程能够再长点这车真的就相当的完美了。
空间不受限,家用车或许用不到太大空间,但是几何A同样做的不错,后面储物箱也能释放,得到充分利用。
纯电车一开始提速的时候感觉不算太有优势,后续动力还是能跟上的,加速、超车都可以的,虽说一开始有点肉吧,反正适应了就行呗。
底盘不是很高,城市道路平整没有问题,只是乡村坑洼道路需要注意,特别车速快了不行。
胎噪算是其一的因素,其他像座椅加热,远程启动等功能也是具备的。
走在时尚前沿的设计风格,一直是我买了几何A以来最骄傲的,整体感觉十分整洁、利落。
内饰设计具备层次感,符合大众审美,提高质感也不仅看材质,更多是细节处理。
几何A这车性价比就目前看来,还是挺高的,几乎没什么用车的压力,而且买来也没有出过问题,价格也不算高,我很满意。
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Pro 430KM 青苹果Halo
最满意空间我是最满意的,车内坐人的空间很宽敞,而且的话后备厢空间也还可以,所以这些地方都是很优秀的,家里人满意。
最不满意空间不小但是储物方面,后备箱开口不大,这样一般大件东西放进去比较困难,而且现在新能源的普及,优惠力度也大大不如从前了
空间对于家用车来说很关键,尤其我们有孩子,带着孩子就要带很多东西,衣服,婴儿车等等,这就需要也很大的后备厢,以及一个宽敞的后排
动力绝对是电动车的一个优势了,每次起步的时候都能秒杀燃油车,这种快感真的是太爽了。
几何A这车操控精准,转向顺滑,而且速度快的话也没有飘的感觉,很扎实稳当。
偶尔出去玩或者是去老家什么的,可能会开两个小时左右,我在前面驾驶位坐着不过长时间开车也没什么问题
造型还好吧,跟一些小轿车差不多,颜值还可以,反正几何A的外观蛮有特点,辨识度不错。
内饰的用料不错,大面积的软包装触感很不错,整个车的内饰看起来就很有高级感,人机交互功能做的也很好,车内大部分功能都可以用语音来控制,而且语音识别做的也很不错,我说的话90%都能听得清楚
15万出头的价格能够买到一辆续航430公里的纯电动车,我还是能接受的,更何况这款车的动力还有配置等方面都不错,相比合资燃油车来说性价比高很多
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Pro 430KM 青苹果Halo
最满意这车让我最满意的还是整体的性价比,感觉在纯电车领域里,几何A价格不算高,而且整体实用性也还不错,挺好操控的。
最不满意最不满意的是性价比,说真的,我觉得几何A的价格还是有点高了
我自己开着车上下班挺可以的,空间刚刚好,周末的时候还可以拉着父母到处去逛逛,三个人这个空间也挺不错。
动力还挺迅猛的,主要是反应灵敏,没有拖泥带水的感觉,另外就是这车踏板踩起来也很平顺。
多功能方向盘是个很实用的功能,包括一些快捷键都在这里面,熟悉了之后很方便
纯电车的舒适性真的名不虚传,座椅挺饱满的,而且支撑性也不错,要说最舒适的一点还是这车开着没啥噪音,这点真不错。
这款车子的外观不得不夸,满满的科技感,隐藏式的门把手,还有前头的保险杠非常有层次感,当时老婆看了都觉得非常霸气,开出去还是挺有面的
金属面的装饰很有高级感,非常的规整,上车就给了一种满满的科技感,时尚感爆棚,很适合年轻人,好几次都会把自己认为是电影里的主角
但是正如我之前所说的那样,几何A的价格其实还是略微的有点高了
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Pro 430KM 青苹果Halo
最满意尤其是漂亮的尾部大灯设计,晚上开在路上非常有识别度
最不满意整体来说其实都还算不错,就是看着内饰稍微有点俗气,不是太时尚,但是做工不错。
但是储物空间我觉得还是有点小,我的东西比较多,每次扔在车里面显得很杂乱,因为这个我媳妇跟我妈都说过我好几次了
在传统的印象中,新能源汽车与燃油车的动力是差距非常大的,但是当我发动车子的那一刻,我有些震惊,的确动力没有燃油车那么猛,但是居然也能让你体验到推背感
我以前开过我哥的车,感觉他的那个小车还是挺灵活的,特别是方向盘拐弯的时候比较准,没有任何的虚位
纯电车最大的优点就是静音性好,这一点毋庸置疑,座椅也饱满,没有啥不舒服的。
这车的外观,一看就是转为年轻人设计的啊,很有活力的一款车,而且整体造型看着也简单。
因为作为新车主的话,我肯定是希望自己的车没有任何小的瑕疵,包括味道也是瑕疵的一种
性价比我还是很认可的,价格不高,而且后期保养也不用太费心!
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Pro 430KM 青苹果Halo
最满意最满意的地方就是它的续航里程了,开了一个月的时间,一共行驶了1400公里,充了4次电,到现在还有200多公里的续航里程
最不满意外观是最满意的,最不满意的就是车内了,尤其是5英寸的液晶仪表盘我感觉太小了,一点都不大气。
空间还可以的,跟一般的家用小轿车感觉没什么区别,反正够一家人正常出行使用,而且也不会感觉拥挤,还挺好的,后备箱也够用的。
纯电车在动力方面我还真没有太高的要求,起步加速反应还是挺灵敏的,但是没有太强的冲劲儿吧。
几何A开起来还是很轻快的,毕竟是一辆紧凑型轿车,所以掌控起来很容易,上手没有太大的难度。
虽然减震不算优秀,但车子的稳定性还算不错的,包括自配的座椅坐起来也很舒服,只要不去什么山区,日常开开,还是很舒服的
特别是它的前脸设计辨识度很高,尤其是那个造型动感的LED大灯组,这样的设计开在路上回头率很高,开着出去办点事情什么的,也挺合适
几何A的内饰的整体设计还是非常精致的,属于那种时尚的风格,看上去很时尚,很年轻
车子刚买没多久,目前感觉还是良好的,没发现什么大问题,所以我感觉性价比还可以,后期有问题再来追加吧。
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