2021款 2.5L混动 豪华版口碑

【空间】在空间表现方面它也是能够达到一定的水平，那么在空间这一块，这个车子就是一辆让我比较满意的车子，在驾乘的时候就让我觉得非常舒服，这一点就很实用的一个空间感

【动力】它这种大空间的车子，动力依旧比较强的车子，在高速上行驶的时候也不会没有劲，我很喜欢这种车，我觉得它的爆发力还是算比较不错的，车子能够在这种地方处理得好，那就说明他们也花了不少的心思

【操控】操控还是十分的顺畅的，这款车子比较大，需要慢慢的熟悉几天才能够完全掌握的了，单手开车的话，我现在已经没有什么问题了，单手开起来很顺手，多功能的方向盘挺好使的，而且他配备了很多的辅助驾驶功能，我感觉非常的好用，特别的实用。

【油耗】油耗目前来看的话，还是比较省的，这么大的一个车子在市区里面驾驶，也是可以算是一辆比较省油的车子了，省油的表现力还是很好的，而且省油的车子谁能不爱nn呢？在油耗上我觉得这也是比较有优势的到地方，在同级别的车子来看它油耗处理得也更好，所以这也是我很认可它的一个地方。

【舒适性】还是要批评一下这款车子它的隔音没有我想象中的那么好，也可能是我自己比较的敏感，我是挺喜欢安静的一个人，座椅还是很不错的，非常的宽敞，也特别的舒适，坐在车内休息也很不错的。

【外观】当时我也是对比了威然，但是威然那个设计说实话，我不是特别的喜欢当众给我的感觉就是平平无奇的，还是这一款mpv整体给我的感觉特别的霸气，但又不张扬，还是符合我这种性格的，哈哈，还有就是他那个车子的配色也比较的精致，看起来挺有高级感的。

【内饰】这个内饰怎么说呢，给我的感觉就是偏实用一些，没有想象中的那么有科技感，做工方面也还可以，摸起来手感挺不错的。

【性价比】从当时入手时优惠力度来看，性价比也是很高的，而且这辆车它在细节方面处理的也很好都是我比较满意的，是让我挑不出来什么太大的毛病，虽然有一点点，但是影响不大

【空间】而且第3排座椅还能放倒，有时候后备箱想要放大物件的时候，可以轻松应对

【动力】电动机的动力响应非常积极，起步阶段都是电动机在工作，所以每次起步都很干脆，提速过程也特别轻松，而且发动机也介入的很及时，油电过渡阶段不会产生太过明显的顿挫，整个行驶过程中的动力输出都是非常连贯的，这样的动力表现完全符合我对MPV车型的要求。

【操控】操控性方面比我想象中要更好，没有开MPV之前，潜意识觉得MPV开起来比较笨重，毫无灵活性可以

【油耗】油耗确实挺低的，目前开这台车的平均油耗是5.9升，比我老爸的卡罗拉还要省油

【舒适性】对于我用作商务MPV的来讲，这台车子的乘坐舒适度确实是非常不错的，我觉得这辆车的悬架调校主要还是偏软一点，偶尔遇到颠簸路面时车身不至于有太明显的弹跳

【外观】虽然这台车子的外观设计没有别克GL8那么商务化，不过整体给人的感觉还是非常规整大气的，而且整个车身颜色也非常漂亮，尤其是这车漆的工艺水平还是非常不错的，同时从侧面看上去整个车身外形又非常饱满，再加上硬朗的腰线和锋利的细节设计使得整个外观带了点时尚动感的味道，还有个性的尾灯造型也很好地增强了整台车的辨识度。

【内饰】内饰还能接受，但还是得说它粗糙，塑料，简陋

【性价比】说实话在同级别车型中，这台车子的价格确实不算便宜，但结合目前的用车体验来讲，我觉得这台车子也是值这个价格的，首先在质量稳定性上就要优于同级别的很多车型，同时丰田的这套混动也拥有着非常经济的油耗表现，后期的用车成本比较低，还有就是它也比同级别的其他车更保值，所带来的用车体验确实很棒，尤其是在工作上面还是发挥了大的作用的，所以综合来讲的话我依旧认为它的性价比很高。

【空间】空间没话说，之前开高尔夫6年19万公里，突然开塞纳，空间很满意了

【动力】比较尴尬的是发动机介入后速度并不能马上提升，同时伴随着很大的发动机轰鸣声

【操控】比我想象的好，之前高尔夫开了19万公里，没开过什么好车，也没开过大车

【油耗】在电动机的辅助下这辆车的燃油经济性肯定要比同级别的传统燃油车出色很多，像我们平时很少有机会跑高速，基本上都是活跃在城区，现在它的平均综合油耗也就在6-7个左右，这也是我当时坚持要买混动车型的主要原因，再说这辆车也不矫情，加92号汽油就行，所以平时的加油花费真不大。

【舒适性】这几天老婆坐副驾觉得视野很好，坐姿很高，是要舒服一些

【外观】外观设计挺有个性的，特别是车头部分的设计，整体显得比较有力量感，也给人一种沉稳的感觉

【内饰】不太满意的是中控屏，竟然连carpaly都没有，使用了一段时间之后，感觉没有新车那么流畅了

【性价比】目前没有性价比，属于穷人买不起，富人看不上系列