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2020款 20T 自动四驱全能旗舰型口碑

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18.59万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:8.1L / 100km

昂科拉GX车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
害怕的诺言
2020-09-28发表

20T 自动四驱全能旗舰型

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意我完全能看得出来对于我们的诚意所在,稳定性也更强,拥有同时这台车子的配置也确实比较高,最起码在我看来,我认为这个车子真的是很值得购买了,每一处的用料和做工都还不错,细节经得起放大和推敲
最不满意对于灵活性所造成的影响确实是比较大,同时这个车子的刹车调教还是有些不太好的,刹车行程确实比较短,而且这个刹车也比较紧一些,所以实际的驾驶体验真心是受到了这个刹车的很大影响;还有就是目前的这个油耗也的确是比较高呀,现在平均油耗8.2,或许也是买车时间比较短,现在就跑了没多少,再加上多数都是在市区行车,所以感觉这个油耗表现并没有我想象中那么好,不知道后面还会不会有一个改善,如果说有的话,我也会持续在这里和大家分享的。
首先说说车内的座椅布局,当然最根本的原因就是它的车身尺寸比较大,再者就是我这车里的储物格也很丰富,这个虽然不是经常用的到,偶尔需要放个东西还是挺方便的。
不管在哪个速度阶段发动机绝对没有过动力不足的情况出现,而且我感觉这辆车的动力爆发性也蛮强的,只要是你舍得踩油门,这台变速箱的反应速度确实非常快的,降档的很积极,尤其是当涡轮介入之后车子也不会出现明显的顿挫感。
操控性很好,方向盘很精准很细腻
我这显示平均8.6个油,这种油耗在这样的车型里相比是比较好的了毕竟他是个四驱车
舒适度蛮好的,座椅很满意,包裹性不错,坐在上面好像坐在大沙发上,软和舒服,隔音效果是真的可以,很满意,速度超了八十,也没有听到明显的噪音,底盘也感觉很稳,滤震效果蛮好的,过减速带的时候,只要速度不过六十,车内的颠簸感还是能接受的,转弯的时候侧倾感也不是很明显,整体感觉很稳,安全感十足。
不过说实在话,它的外观造型也的确是很帅气,特别是大灯样式真的有点与众不同,非常的犀利,车身尺寸非常大,跑到哪里都是焦点
对于车子的内饰我是没什么要求的,中控屏幕的反应特别灵敏,而且我这车机系统的功能也很丰富,用起来真的是方便了很多,而且这样的内饰看上去也能高端不少,自动空调用起来也挺方便的。
在这两点上做的确实是非常棒的,而且新车的价格也确实是比较低的,其实在众多的合资品牌里面,给我的感觉就是主打性价比,而且质量也还不错,只是许多人对于这个品牌有误解罢了,或许也是听了许多所谓比较懂车的车评人去说,而真正开过的又有几个呢?而且各方面的状态都是很良好的,油耗也没有大家想象中那么高,油耗和我这个都差不多,难道是真的高吗?所以我觉得大家在买车的时候,一定要去按需购买,跟风真的没有用
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
坚定的小蝴蝶
2020-07-25发表

20T 自动四驱全能旗舰型

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意用车半个月了最满意的还是这款车在颜值方面的表现,前脸看着就比较的霸气十足,远看有一种豪华车的感受,尾部的设计也比较的好看,反正比较的有亮点,侧面的设计运动感特别的好,而且看着线条很流畅,还有就是动力配置比较的不错,四驱的动力,加速起步都非常的块,还有就是脱困能力也比较的强,不过做后之所以选择这款车就是被昂科拉的颜值吸引了。
最不满意底盘的调教比较的硬,过不好的路面的时候有明显的震感,就是给我一种不舒服的感觉,其它各方面的表现还是比较的优秀的。
后排的空间设计的也还可以,我当时在车店试车的时候感觉坐在车子后排其实感受也是挺不错,要是后背全部靠在座椅上的话目测脑袋跟车顶大概有三拳的样子一般情况下后排的空间我不会特别在意车子的高度,感觉一般个头坐在后排应该都是没有多大问题的,对于后排我比较看中这台车子的纵步空间,我坐在后排膝盖跟前排有两拳一指的距离感觉就这个空间完全可以满足两个成年人在后排换座位了
不过遇到这台车子之后我感觉之前我那些所谓的要求完全就属于日常基本需求,这台车子的动力挺充足的而且车子平常起步也要比好多车反应要迅速一些,所以我对这台车子的动力方面的表现还是挺满意的
底盘舒适型不错 ,小区的减速带很多,他的悬架把车体振动抑制让你很舒适,尤其是想到以后怀孕要开车,这一点很重要,剧烈刹车的时候点头的幅度也不会很头晕
我感觉这台车子确实是有些费油,就算是说现在出门会开空调或者说我开车的时候只追求速度没有去刻意的省油吧,但是平均九个油耗量我个人认为确实是有点高了
另外这台车子的减震设计是比较优秀的,就是我跑高速的时候路过高速减速带坐在车子里面都不会有那种特别颠簸的感觉
这台车子的外观设计的是比较前沿了,尤其是车子前脸的霸气再融合车子尾部的运动感开上这台车子上路那回头率基本就百分之百了,感觉这台车子的外观造型真的是很完美了。
我选择最高配的,还是很豪华的,能用手触摸到的地方基本上都是软材料包裹着,做工也比较的细心,而且整体内饰给我的感受就是简单大气,车的网络互连系统还是可以的,支持各种手机的互联映射,而且还有100G的免费流量可以用,可以满足我的各方面需求,车内的配置也丰富,超大的全景天窗,后排有出风口和USB接口,可以让后排的乘坐更加的舒服。
别克车的口碑还是非常的不错的,特别是安全方面和内饰豪华方面的口碑,安全方面不用多活,豪华方面昂科拉GX就可以提现,内饰的做工材料在同级别里面都是数一数二的,而且配置丰富,优惠的力度也不错,而且这款车在油耗方面也算是比较的经济划算的,非常的符合城市SUV,希望昂科拉GX有着更出色的表现。
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刻苦的心锁
2020-02-24发表

20T 自动四驱全能旗舰型

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意所以整个买车的环节都没有考虑男士,只是选择我喜欢的!选车时跟老公一起看过大众的途观,总感觉感觉那台车是男士车,怪怪的,也不柔和,太商务了,后来又去看了本田的XRV ,车子我还是也挺喜欢的,但是车辆外观颜色,我没有一款相中的,老公说让我买白色,我的天哪,满大街的车都是白色,我真是看这个白色看的够够的了,我是绝对不会要白色车的,白送的我都不要哈哈😄!这不就逛到了别克……以前我同事就是开着昂克拉的,白色昂克拉哦😄,我觉得车子太小了,超级紧凑,我也不知道我这个车是昂克拉,我当时走进他们4S店的门口,我一眼就看到了这个车,我管这个颜色叫宝石蓝,好看,第一感觉就是好看,我老公问人家这是昂科威新款吗?哈哈人家一看我们就是汽车小白,原来这就是昂克拉,新款的昂克拉,买车的小伙子一开始给我让价很少的,可是我从生了宝宝后就变成了砍价狂,经过几番回合的砍价,加上我要的东西也不少了,哈哈把我老公也好尴尬,就这么愉快的订车了,我的买车过程好像很简单~交完定金我们走在回家的路上,我又想起来,怎么也忘了到别的店里再看看,哈哈第一次买车没经验,是真的傻了,我老公倒没觉得什么,还说比来比去的还不定什么时候才能买上车呢,呵呵了,就这样吧,就高高兴兴的买了车! 对了,特别值得说的一点,也是让我心情大好的一点,,当时挂牌时我就委托给了那个销售员给我选号码,没想到还给了我个惊喜,车牌号倒着读,正好是我的生日,别提多高兴了,整个买车过程是开心的!这是比较满意的!
最不满意这款车起步有点慢,要很踩才有感觉,而且这款车作为suv,应该对舒适型有追求后悬挂竟然不是独立悬挂,这点有些不可思议
这款车的空间还是很不错的,虽然外观看着有差但是没布空间真的可以的,而且后排座椅可以放倒直接和后备箱连接,放起东西来十分舒服。
这里要说一下大家都说三缸车怎么怎么,本人开下来的感受:启动时是有明显颤抖的,不过听专业人士说这个也属于正常,开的时候动力平顺,就是40-50速度的时候总觉得发动机声音有点响,过了这个阶段就好了
底盘舒适型不错 ,小区的减速带很多,他的悬架把车体振动抑制让你很舒适,尤其是想到以后怀孕要开车,这一点很重要,剧烈刹车的时候点头的幅度也不会很头晕
我现在开了有300多公里,基本上的话现在显示的是七点多个
座椅是真的舒服很软,开起车来一点也不感觉累,而且隔音效果很好。
外观设计相当满意,当时买车多数冲着外观来的,线条流畅,车灯也很漂亮,颜色超喜欢
这台车最最可惜的,美中不足的就是他的内饰,尤其是软包的部分,总感觉怪怪的,是薄还是材质的问题,总感觉不称整台车,后排虽然很宽敞但是总感觉他的内饰有那么点单薄,希望以后有所改进哈
性价比非常高,虽说我买车主要看的是外观,但是我也有考虑,其他方面,我不想买太大的SUV又不想买太小的,平常出门不方便
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生动的发夹
2020-12-04发表

20T 自动四驱全能旗舰型

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的就是超高的颜值,第一次看见就被吸引力,感觉在看其他车子都没有什么感受,外观非常的时尚年轻,运动感也比较的强,符合我这96年小伙子的审美需求,内饰方面也比较的有等次,座椅的舒适性不错,而且颜色的搭配也很温馨,SUV驾驶视野很好,车子也比较的灵活
最不满意噪音有点大,跑高速速度上来100迈后,感觉
空间可以,前排的空间不管是乘坐舒适性还是腿部伸展性都很不错,后排的话我没有坐过,不过还是非常的不错的,我的身高,调好位置在坐一个180身高的人都可以,而且也不怎样的影响腿部的伸展,还有就是后备箱的空间,在我去比较的几款车里面还是比较的优秀的,车内的储物空间也非常的宽敞,手扣的空间特别的大,而且门框的储物深度也很好。
动力非常的出色,加速的时候比较的快,就是发动机的声音有点不好听,1.3T的动力在市区还是足够的,而且提速的时候或者跑高速的时候都是没压力的,动力的输出非常的平顺,目前没有感受到卡顿的感觉。
底盘舒适型不错 ,小区的减速带很多,他的悬架把车体振动抑制让你很舒适,尤其是想到以后怀孕要开车,这一点很重要,剧烈刹车的时候点头的幅度也不会很头晕
油耗方面,对于我们这种家庭来说还是比较在乎的一点,但是从开回来到现在,平均的油耗现在可以控制到8个上下,开空调也差不多是这些,对于GX的这一点,我跟太太都比较满意
首先我觉得这台车子的舒适性很好,当时在买车的时候,看车内的配置各方面都是比较高的,真正路试的时候我也去用心体验,只是当时也比较兴奋吧,但这个车子的底盘舒适度好的,坐过我的车的人都说挺舒服的,而且后边是坐两个人也不觉得拥挤,横纵向都有足够的空间,腿部以及头顶绝对都不受限制,而且相对来讲,这个车子车内的配置也确实是比较高的,带来的这个舒适性体验肯定很好。
外观霸气十足,方正大气,外观设计真的很符合我的审美,是我想要的那种,颜值很高,开出去很拉风,回头率高,时尚感十足,车的材质也是很优秀的,越看越喜欢,这辆车真的是买对。
内饰的布局很合理,而且一些小的细节处理的很完美,还有每年100G的免费流量,完全的够用,超大的全景天窗也是非常的不错。
性价比相对来说还是比较高的,各方面表现都不错,虽然不能说是十全十美,但综合性都能到达我的期望值,适合家用,空间宽敞,舒适性好,坐着舒服,功能齐全,配置丰富,价格方面也很合适,后期质量也有保障,维修费用也不高,总体是没得挑,家人也都觉得这车买的值。
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大公无私的板栗
2020-11-20发表

20T 自动四驱全能旗舰型

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最吸引人的就是它高颜值的外观了,潮流的流线设计。
最不满意最不满意的话,可能就是车子比较大了,之前开的是比较小巧的一辆车,这一下换了辆大一点的的车,实在是有点不适应,在市区开车都有点害怕,怕刮了蹭了的,感觉开的也不是特别灵活,转弯都要转大一点,在市区堵车停车的也不方便,但是这也是我自己的问题嘛,等开的时间长了,和车子都磨合磨合,估计也就能适应了。
空间还是挺满意的,毕竟从外面看这款车不是特别大,本以为内部空间会比较小,没想到竟然出乎我所料了
我只是用作家用车,所以对动力是没有严格要求的,能满足我日常出行就行,动力够用,起步也不会感觉到肉,我平时也就在市区开开,动力是完全够用的,偶尔上过高速,速度到了110以上,后面提速虽然不是很明显但也有上升的空间,还有就是一家人满载出门自驾游,爬坡的时候也是没什么问题。
底盘舒适型不错 ,小区的减速带很多,他的悬架把车体振动抑制让你很舒适,尤其是想到以后怀孕要开车,这一点很重要,剧烈刹车的时候点头的幅度也不会很头晕
我这显示平均8.6个油,这种油耗在这样的车型里相比是比较好的了毕竟他是个四驱车
乘坐舒适我个人感觉还是挺舒服的,我身高将就1.6米,坐到后排腿部还是一拳多。
高颜值是我喜欢的主要方面,前脸很有个性,看起来炯炯有神。
内饰现代感强,两个大旋转按钮很是显眼,能摸到的地方都是软的,也不会有塑料的廉价感。
我个人认为这款车的性价比是极高的,首先它的优惠力度还是蛮大的,第二就是这个车我觉得不比中型suv空间小多少,并且科技配备也很丰富
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活泼的传说
2020-09-26发表

20T 自动四驱全能旗舰型

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意我对这台车子最满意的地方就是车子的外观了,首先车子的外观整体上设计的比较有时尚气息而且这款车子的细节方面设计的也是很到位,我感觉这台车子的车漆设计的也是比较厚的感觉这一点对于像我这样喜欢开快车的人来说是比较友好的偶尔在路边碰到一些小树枝小石子也不用再去害怕会刮花车漆了
最不满意我个人感觉这台车子整体倒是没有给人多大的不适感,但是我感觉这台车子耗油量确实是有一点偏高而且要知道一台高耗油量的车子买回来之后并不仅仅是日常加油费会比其他车子烧钱更重要的是这台车子日后的维修跟保养也会比低耗油量的车子要多出一大笔的支出,我感觉要是这台车子能够再稍微控制一下油耗就完美了
空间还是挺满意的,毕竟从外面看这款车不是特别大,本以为内部空间会比较小,没想到竟然出乎我所料了
1.3T的发动机,四驱的动力系统,这款车的动力输出肯定是没有什么问题,市区里面加速特别的块,高速上他也可以,动力的输出,换挡都很平顺,选车的时候很看好四驱,毕竟老家的路还是有点难走的,四驱的车脱困能力也比较的强。
操控这块,这款车开着还不错,方向盘属于那种指哪打哪,而且非常的轻盈,刹车的反应也很快,而且踩下去的时候软硬也很合适,非常的舒服,换挡也很平顺,行车安全辅助方面很多,电子手刹,自动驻车,并线辅助等,开着很安全,非常的满意。
油耗符合我的预期,还在磨合,新车现在的油耗是百公里7.5个油还不错,开空调的情况下油耗比较的高,不过还是可以接受的,而且城市道路堵车,我也是上下班去开,基本上都是走走停停的状态,再加上好的驾驶习惯,期待我的昂科拉GX有更加好的油耗表现吧!
我开了一段时间感觉底盘的调教还是有点硬,特别是过减速带的,噪音方面的控制也不错,不过跑高速的时候还是有很明显的胎噪,发动机的声音,座椅的舒适性不错,而且开着也轻松。
外观非常的大气好看,飞翼式的进气格栅,搭配黑色的中网,有一种很高级的感觉,LED的大灯加日间行车灯,在白天开的时候灯光的亮点也特别的好看,尾部的设计层次感特别的强,隐藏式的排气设计,加上尾部的镀铬装饰,非常的简单,大方,侧面的线条加上整体的感受,运动感特别的强,而且显得车身也很长。
我不太喜欢这台车子内饰的设计,感觉对于年轻人来说追求的就是酷飒帅气这台车子内饰搞得中规中矩确实是跟车子的完美外观搭配不来。
这台车子的性价比还是挺高的,尤其是看到车子那完美的外观设计而且这台车子实际使用起来给人的感觉也挺不错。
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