薅羊毛了！帕萨特2024出众款售价仅18.83万起

[车友头条-车友号-汽车鉴闻]  如果说20万的帕萨特有点贵，那18.83万元起售的高功版是不是就比较香了？帕萨特2024出众款已经上市，传统车企开始发力要抢更多市场份额啦，喜欢燃油车踏实稳妥的消费者有福了。

帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版指导价18.83万元，龙耀版/星空龙耀版指导价20.73万元，龙祥版/星空龙祥版指导价22.33万元，这个价格的帕萨特高功版，您认为是不是很有诱惑力了？

5月帕萨特还有6千置换/本品增购补贴，还能抽奖，中奖用户可得8888元现金券，还有2000元的购车现金券或4500元保养券可选，老客户转介双方获益，300元等值V豆实用性也很高。至低0首付，至低0月供，以及至高5年0息的政策也很实惠啊，本来日常给大家推荐帕萨特的时候，笔者更建议B级车一定要上高功率，看来帕萨特很懂我，更懂更多消费者啊。

众所周知，上汽大众是最早进驻国内车市的合资车企之一，在相当长一段时间里引领了国内汽车消费潮流，并因此深刻理解国人审美喜好，作为上汽大众40周年献礼之作，帕萨特2024出众款也一样，宽幅前格栅和头灯巧妙融合形成展翼之势，既保持了B级车应有的威严之姿，同时又提供两种前脸以满足更多不同消费者的审美需求。

笔者一直认为帕萨特车尾设计更会有“老辉腾”车尾神韵，尤其是造型饱满而圆润，线条动感而流畅，导入现代光源科技和复古贯穿尾灯之后，其辨识度又有了进一步提升，如果单就外观而言，笔者更倾向帕萨特。

选一辆B级车，不应该仅以“空间更大”为由，其动力输出更应该成为产品优势中的重中之重才对，因此日常汽车鉴闻直播间向车友推介帕萨特时，通常会建议优先选择380TSI版本，因为基于当前法律法规而言，动力系统无法后期提升，而功能配置则可以酌情添加，如果用车时才对动力输出表现不满意了，悔之晚矣，或者承受换车不菲的折旧。帕萨特出众款搭载的是2.0T的发动机，最大功率达到162Kw，最大扭矩为350N·m，零百加速时间只要7.4秒。