吉利银河E8挑战福塔赛道，国潮时代理当“龙腾中原”

[车友头条-车友号-车智驾]  B级纯电汽车阵营中，再添一位硬实力技术型选手。

4月21日，“龙腾中原”吉利银河E8挑战福塔赛道，在郑州中原福塔广场成功举行。

今年1月5日面世的吉利银河E8，在过去几个月中，凭借其极高的驾驶性能，以及一流的人车反馈，获得了不少年轻车主的认可。

因此在4月15日，吉利银河E8在16.58~22.88万元的售价范围内，又加推两款“龙腾版”车型，将E8版型数量扩展至7个。同时，也针对年轻消费群体的喜好，新增西子蓝、烟墨灰（磨砂）和破晓黑三款新车身颜色。

而今，在新车型推出后，吉利银河带着E8来到总高度388米，被称为“中原第一高塔”的郑州地标建筑下，向所有人展现银河E8强劲的性能和卓越的操控。

据了解，吉利银河E8“2024银河E8城市地标赛道挑战”系列活动，已经在珠海金湾艺术中心“飞鸟赛道”，以及吉利钱塘基地“龙腾赛道”完成分站挑战。

作为高性能纯电动车，参加挑战的车型中，吉利银河E8 620km 800V四驱龙腾版，搭载了800V超高压平台、高性能SiC碳化硅电四驱，但售价只有21.58万元。这也是目前21万元级别中，唯一能实现“3s级零百加速、电四驱、800V”的中大型纯电旗舰轿车。

而另一款550km 400V两驱龙腾版，有着SEA架构、45英寸8K无界智慧屏、8295旗舰芯片以在内100多项越级配置，以及全新一代神盾电池安全系统，售价却压至16.58万元。在16万级纯电轿车中，这绝对是“性价比之王”。

在郑州福塔赛道中，采用了吉利首创的“地空联动”双层环形赛道。吉利银河E8的超快加速、灵敏转向、精准操控性能等优势，在赛道中得到了极大地展现。

尤其是得益于SEA架构赋能，吉利银河E8拥有着50:50黄金轴荷比，在5米级最小转弯半径5.62m的“福塔赛道”中，依旧能够实现低重心的灵活转弯。麋鹿成绩更是高居全球第三，达到82km/h。