填补空白价位，配置提升 传祺E9冠军版上市售价34.98万元

[车友头条-车友号-吴佩频道]  广汽传祺E9已经在5月上市，当时推出了PRO、MAX、宗师三个版本，售价为32.98、36.98、38.98万元。而在9月，传祺E9新增了冠军版车型，售价刚好处于中间的空位34.98万元。这下传祺E9的产品线更齐全且有条理了，每款车型之间售价相差2万元。

前期上市的传祺E9，除了顶级宗师版配备震天翼进气格栅的醒狮前脸与前后流水迎宾灯之外，PRO与MAX车型都是配备以横式进气格栅的前脸造型。

而这次新增的传祺E9冠军版看齐宗师版的外观造型，霸气十足，但售价在车系中不贵只有34.98万元。除了外观之外，传祺E9冠军版相比其它版本还有何不同，内饰有何调整？

内饰方面，传祺E9冠军版仍然是家族式设计风格，提供云山珠水及歌剧殿堂两套主题可选，配备12.3英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏。

新增车型相比入门的PRO版多了后排座椅记忆功能、小桌板、老板键等，对后排乘客照顾更加到位，符合高端MPV定位，售价仅比入门PRO版高出2万元，这对商务接待还是有性价比的。

传祺E9这种2.4吨重5米2长的中大型MPV来说，强大的动力输出非常必要，其搭载的2.0T发动机+2挡DHT插电混动系统，综合功率274kW，综合扭矩630Nm，兼顾动力性和燃油经济性。新车配备25.57kWh容量的弹匣电池，CLTC纯电续航136km，满足基本的日常通行。而在馈电条件下，油耗也仅为6.05L/100km，而且加92号油品即可。

今年以来，传祺MPV家族已经连续6个月销量破万，累计57个月获得中国豪华MPV销量冠军，打下立足中国高端MPV市场的坚实基础。在之前的欧亚万里长测中，其中一路的传祺E9从北京出发，向西途径欧亚20城，直达挪威特罗姆瑟；而另一路的传祺E9则从挪威奥斯陆出发，向东途径瑞典、芬兰、俄罗斯、哈萨克斯坦，最后远赴1000多公里回到祖国，完成中国新能源MPV史上首个万里长测。此番测试，E9实现了万里长测全程0故障，证明了传祺E9的品质足以信任。