全新途观领衔，慕尼黑车展这几款新车将引进，BBA发力新能源

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随着本届慕尼黑车展的正式开幕，各个车企也是纷纷发力，陆续亮相了各款新车。虽然中国距离慕尼黑千里之遥，但作为全球最大的汽车市场之一，车展上不少新车都将目光瞄准了中国市场。所以今天圈哥就来给大家盘点本届慕尼黑车展上，都有哪些即将引进中国市场的重磅新车。

上市在即：全新一代E级插混版

虽然奔驰在之前就已经发布了全新一代E级的官图，但此次慕尼黑车展则是全新一代E级插混车型的首次实车亮相。相较于现款E级，全新一代E级插混版首先在设计上就有了明显的变化，前后灯组相比现款更加宽、精致，前大灯的造型被网友们称为“花生灯”，后尾灯内部则是加入了三角元素，整体灯组的视觉效果更加现代化。同时，新车上下腰线也更趋于平行，有效降低了整车的视觉重心，沉稳的姿态更加到位。

内饰方面，全新一代E级插混版也采用了和EQS相似的中控台覆盖屏设计，不过与EQS不同的是新车仪表盘采用了悬浮式，座舱整体的未来感格外突出。动力方面，包括全新一代E级插混版在内，海外版车型还将推出燃油、轻混动力车型。

其实在全新一代E级插混车型首发之前，国产全新一代E于8月初就已经在工信部被曝光了。从申报的信息来看，国产全新一代E在外观设计上几乎与海外版车型保持了一致，动力上将和现款车型一样继续推出燃油版和插混版车型，而且国产车型在轴距上将达到3094毫米，相比海外版车型加长了133毫米。在上新节奏上，国产全新一代E车系预计将在11月正式上市。而新车的价格或与新一代CLC一样，迎来小幅度上涨。

全面发力：全新一代5系插混版

和奔驰全新一代E级一样，宝马全新一代5系家族在慕尼黑车展之前就已经发布了官图。而次全新一代5系插混版此次在车展上则是实车首发亮相。从设计上看，全新一代5系插混版整体运动气质更为凸显。特别是在前脸设计上，新车使用了带立式进风口的运动包围，战斗的属性非常到位。在侧面设计上，新车也使用突出的腰线彰显了整车的肌肉感。同时在细节上，新车在D柱位置还加入了可以点亮的数字“5”标识，更加凸显身份。