首台FF 91交付，恒大获续命投资！它们都有“光明”的未来？

[车友头条-车友号-车叫兽]  没错，当下汽车圈的重点与核心一定聚焦在西部国际博览城。“你方唱罢我登场”的争奇斗艳谁不爱看？但今天的主角不是那些正儿八经的新车，而是“新”了很久的FF 91与恒大汽车。它们都在近日搞出了“大新闻”，私以为比车展更有意思，各位看官不妨前排落座！

作为“窒息造车”哦不对是“PPT造车”的鼻祖，成立于2014年的FF（法拉第未来）时隔九年居然正式交付了首台“极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance”给首位“塔尖”（总觉得这个形容词有些怪怪的）用户，并在8月12日举行了新车首位塔尖用户交付仪式。

一个冷知识“与法拉第未来颇具渊源的高合成立于2017年，时至今日已经开始交付旗下第三款车型，并曾在超豪华电动车销量排行榜中干掉了保时捷Taycan！”

当然相比于首台FF 91的“顺利”交付，我想绝大多数朋友（包括我）都更加关心贾总的下周是哪一周？它在多远的未来？

话又说回来，如果你较真的话，会发现FF 91“交付”了个寂寞。买家是谁？不是人啊！是美国南加州最大的豪华汽车经销商之一的“Private Collection Motors”，该经销商专注于向全球的尊贵客户销售高端、名贵和稀有的车辆。（确实挺稀有的）

所以当贾总在9年内烧了近300亿人民币，“漫漫回本路”的第一步居然还不是C端，而是一个“二道贩子”。更离谱的是，首席“窒息官”还玩出了一个“共创交付”的新概念。

我们普通人买车，无非付定金、交全款、提车走“三大步”对吧，贾总却将FF 91 Futurist的交付分成了三个阶段，分别是“行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付”“FPO共创交付”“全面共创交付”。

我知道大家肯定听不懂啊，且听我慢慢解释。在“行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付”阶段，你肯定是拿不到车的。原因很简单，因为你不是“行业专家未来主义产品官（FPO）”。这还不算完，部分车主还要全额支付FF 91的订单（也就是30.9万美元），只有交了钱，才能“享受”FF 91的车辆使用培训，“感受”FF 91先进科技的魅力，主打一个“知识付费”。哦我差点忘了说，FF 91第一阶段的交付，已经在5月底顺利完成了，虽然具体干了些啥我们不得而知。