合资品质性价比拉满启辰大V DD—i超混动 卖的就是实在

[车友头条-车友号-车闻知]  编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

近两年来，15万级别新能源SUV车型卷的飞起，首先有比亚迪宋家族常年霸占销量榜榜首，另外还有长安深蓝、吉利银河、哈弗枭龙等自主品牌后起之秀先后投入战场。合资车一直在这新能源车型价格也普遍虚高，但是东风日产启辰大V DD-i超混动却凭着合资品牌光环以及不错的产品力深受消费者青睐。

启辰大V DD-i超混动车型在外观上整车线条圆润，基本延续了大部分油车的设计思路，前进气格栅采用对称竖条状造型，战斗风十足，V字延伸至两侧的贯穿式车灯，在夜晚的辨识度也十足。车侧整体造型圆润，但前后门半贯穿的凹线，又彰显了自己的个性。

启辰大V DD-i超混动车型在车内采用了三幅式多功能方向盘，并配以换挡拨片。显示部分采用合资车型中少有的双12.3寸一体式连屏，给车内营造了科技氛围。

启辰大V DD-i超混动车型定位紧凑级SUV，车长只有4607mm，车宽为同级别较大的1917mm，让后排拥有了1476mm的肩部空间，三人乘坐也不成问题。得益于2700mm的轴距，所以在后排乘坐空间表现上还是可圈可点。后备箱最大可扩展至1520L，可以说是同级最大了，拉人载物都不在话下。

启辰大V DD-i超混动是一台插电式混动车型，其混动技术，才是这台车的核心。启辰大V DD-i超混动采用了单档直驱、单档DHT模式，电驱平台源自东风日产技术中心。得益于日产品牌对产品质量的严格把控，这台车型的质量稳定性不必担心。

启辰大V DD-i超混动采用了一台1.5T的混动专用发动机，最大功率120kw，最大扭矩230N·m，仅需92#汽油就可以正常运转。而电机的功率达到了150kw，最大的扭矩达到了320N·m，百公里加速不到8秒。电池系统则采用了弗迪的磷酸铁锂电池，放电性能稳定，60km续航版本电池容量为10.3kWh，110km续航版本为18.4kWh，而且高续航版本有快充模式，从30%充至80%仅需0.5小时，慢充充满也仅需5.5小时。在电池的安全性上，经历了水淹、火烧、碰撞等多重严苛的实验，极大的保证了我们用车的安全。