福特烈马姗姗来迟，还能同坦克一战吗？

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前两年坦克300火了，也让硬派越野这个概念火到了现在。甚至，带着普通城市SUV也回归了硬朗的直线条。

这不仅仅是中国市场的潮流，从坦克300诞生时起，人们就总拿福特Bronco作比较。Bronco在平行进口市场一度供不应求。如果排列一下国产呼声最高的车型，福特Bronco也一定名列前茅。

今年上海车展，江铃福特展台上，有了Bronco。前不久江铃福特公布的新产品规划，也让Bronco国产希望大增。那今天我们就聊聊Bronco。

福特Bronco的故事

蒙迪欧、福克斯、嘉年华是福特欧洲的精神领袖。福特北美的精神图腾就应当是Mustang、F系列皮卡和Bronco。Bronco曾经在福特历史中有着卓越地位。

Bronco是啥？大部分平行进口商，都将它称作烈马。其实Bronco更符合野马这个含义。在美国，Mustang是从人类生活环境里越狱，重回野外的马，Bronco则一直自由自在生活在荒野。

1966年，第一代Bronco正式诞生。福特初代Bronco的任务很简单：干掉吉普！它是一台尺寸和吉普CJ系列相仿的专业越野车，也是福特SUV的始祖。在SUV这个词诞生前，Bronco已经提出了Sport Utility的概念，就差一个Vehicle。如果按照这个路线发展下来，可能就没有牧马人什么事儿了。

但第一代福特Bronco迎来了又一强敌：雪佛兰Blazar。Blazar凭借更大的尺寸，打开了更大的市场。这一强劲对手的到来，让Bronco向着另一个方向发展。从第二代车型开始，Bronco大型化、舒适化。此后的第三代、第四代、第五代车型，都定位于全尺寸SUV。

这几代Bronco也直接在F系列皮卡的基础上开发，在生命周期里一直是福特SUV产品线的旗舰车型。新定义下的Bronco更为成功，可以说让美国人的汽车生活，有了一种全新的方式。但这一车型在新世纪到来之时，已经难以跟上节奏。