10-15万区间的均衡之作,艾瑞泽8高能版郑州上市
燃油和新能源并重,平台和产品兼顾,“理工男”奇瑞汽车近几年频出佳作。7月29日,阴雨绵绵的郑州迎来了奇瑞艾瑞泽8高能版的上市试驾。这是一款定位“高性能品质家轿”的燃油车型,主要面向年轻群体。除了务实均衡的产品品质外,新车最大的亮点在于性能的“高能”提升,驰、劲、御3款车型的售价区间为12.99万元-14.69万元。
艾瑞泽8高能版的强悍性能来源于其搭载的“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率187kW(254马力),峰值扭矩390N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。动力数据可与高尔夫GTI媲美,并且配备了四轮独立悬架,92号汽油就可喂饱。日常驾驶自然不用多说,即便是上赛道,落地的驾控感也能带来畅快的驰骋乐趣。
除此之外,由3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式组成的322驾控模式也促进了驾控感的落地。其中,独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统,实现运动与舒适两种模式,根据驾驶工况的不同提供合适的制动响应性能,跑得快也停的稳。
家用与性能并不是两条平行的赛道,务实和激情也并不冲突。高能版在满足用户驾驶乐趣和越野放纵的同时,兼顾日常生活的方方面面。比如空间,4780mm车长和2790mm轴距,艾瑞泽8高能版显然算得上一款“大紧凑”A+级车辆了,对比朗逸的2651mm和轩逸的2712mm,即使是全家出行,空间也是充裕的。
在智能配置上,艾瑞泽8高能版的“厚道”是可以切身体会到的。24.6英寸双联屏、360度全景影像、电动座椅、感应后备箱舒适又便利,尤其是高通骁龙8155芯片让车机流畅度远超同级车型,开机快算力强。L2.5级智能辅助驾驶、DMS驾驶员监控系统等软件加持,甚至SONY12立体环绕音响、C-PURE净立方、无极炫彩内饰氛围灯和高级香氛等配置,让艾瑞泽8高能版跳出代步工具的概念,将车内这一方小天地打造地温馨又惬意。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里奔驰 S级 2008款 S 600 L
2007年05月上牌 | 16.50万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2021年12月上牌 | 1.90万公里宝马 7系 2011款 750Li xDrive
2010年05月上牌 | 15.80万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里