全新雷克萨斯GX发布！新普拉多的预演？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  虽然如今中国市场的新能源车正在蓬勃发展，但放眼全球，传统的硬派越野车依旧有着非常大的市场需求。毕竟有很多国家和地区，甚至还没有铺上柏油路，硬派越野车对于人们的出行和玩乐都有着非常重要的作用。因此，以丰田为代表的硬派越野车制造商，面对着新能源的大浪潮，依旧坚持在推出大排量的硬派越野车。

6月9日，雷克萨斯时隔14年后发布了全新一代雷克萨斯GX，新车基于TNGA-F平台打造，预计2024年在海外率先上市，随后也会进口到国内销售。更重要的是，雷克萨斯GX可以看做是全新一代丰田普拉多的预演，因为多年以来二者一直是同平台车型。今天，我们就来给大家聊聊关于全新雷克萨斯GX的方方面面！

Premium版此次全新GX提供了双外观设计，包括基础款的Premium以及更偏向越野的Overtrail版。首先来看Premium版本，全新GX整体风格与上代相比有了很大差别，车身取消了圆润的线条设计，A柱角度更加倾斜，车顶更平直，引擎盖也更高更平，整体更加像是LC7系陆巡，或者是路虎卫士的风格。细节部分，全新GX的车头将传统的纺锤形中网与前脸融为一体，大灯尺寸较小，下方是大面积的熏黑包围，看起来非常霸气。

来到车身侧面，全新GX这种硬朗的感觉更加明显，机盖、车顶、腰线几乎全是水平的直线，并且尾门也十分直立，整车没有为了所谓的运动感做任何妥协，完完全全的硬派越野车设计。同时，为了保证车辆的极端可靠性，全新GX也没有采用目前流行的隐藏式门把手，而是使用了最传统可靠的机械式拉手。

轮胎部分，Premium版本GX采用20英寸枪灰色轮圈，搭配265/55 R20规格的公路胎，可以看出这个版本明显还是偏向长途巡航公路行驶的。另外，高配的GX车型还会提供22英寸的大号轮圈可选，搭配265/50 R22规格的轮胎，更加偏向公路行驶。