夜访上海工厂，马斯克深绑中国

[车友头条-车友号-汽车公社]  不可否认，此话一出，令外界看到了FSD“落地”的可能性。而随着马斯克的访华，相信在他的推波助澜下，一切皆有可能。

后续，如果事情真的朝着想象中的方向发展，那么中国车市高阶辅助驾驶板块，又将掀起一场血雨腥风的内卷。

最后，广交朋友，积极探索。

必须承认的是，从访华第一天率先会见重要战略合作伙伴宁德时代董事长曾毓群的举动中，就能看出“广交朋友”在马斯克的行程中占据着很大比重。

身为特斯拉的“掌舵者”，中国新能源供应链的强大与高效，一直令他垂涎欲滴，所以借此契机，亲力亲为的囊括更多资源，肯定不会有什么错。

相比之下，不满足于只是成为一家单纯的新能源车企，特斯拉位于中国一直也在其它维度积极探索。

譬如，4月其正式官宣将在上海建设超级储能工厂，生产超大型商用储能电池 Megapack，初期规划年产1万台，并计划于今年第三季度开工，2024年第二季度投产。

可以肯定，马斯克此番到来，必然也将对此进行鞭策。

综上，依旧像文章开篇提及的那样，绝不是“自卖自夸”，没有我们的鼎力相助，哪会有这家美国新能源车企如今的成绩单。

特斯拉“离不开”中国，马斯克更想“深绑”中国。

作为冷静、理性的见证者，《汽车公社》将持续关注其访华的一举一动，也会用心记录那些潜移默化的改变与重塑。

值得注意的是，北京时间5月31日傍晚，马斯克结束了北京行程，已经乘坐私人飞机降落上海。随即，马不停蹄的前往了上海超级工厂，与全体员工进行了大合影。

效率之高，令人赞叹…（文/车友号 汽车公社）