老牌豪华还是纯电新星？奥迪A4L对比特斯拉Model 3

[车友头条-车友号-汽车品评]  以自动驾驶技术打响品牌的特斯拉对Model 3的配置依旧是塞入了Autopilot（自动驾驶）智驾组件，并在特斯拉车载系统软件的支撑下，起到对车身全局各处功能的监听作用，256G表达车机存储也有着相对良好的应用扩展性，完全体的自动驾驶技术是需要额外的优化升级。

奥迪A4L采用10.1英寸搭配UI界面设计很直观，实用性有着不错表现，可惜与空调出风口搭配一起不够协调，下方空调控制区域也是实体按键为主，唯一惊喜就是尺寸不大但握感出色的平底式多功能方向盘，看起来运动感满满，配合后方12.3英寸全液晶仪表，对驾驶员来说氛围很高级。

功能配置谈不上丰富，但是A4L性价比高，所以各位可以用优惠这些钱去选装一些自己需要的配置。比如说L2级别驾驶辅助系统就必须要选装才能拥有，高配低配均是如此，此外还可以选装拥有HUD抬头显示系统、前排座椅通风、19喇叭B&O品牌音响等高端配置，单一选择并不算贵，但全部拥有不太划算了。

Model3更加简约，但内饰用料以及做工弱于A4L。而A4L的内饰做工用料不错，但样式过于老套，在这个环节，笔者认为两车表现半斤八两。在车机的拓展性上，特斯拉的拓展性以及可娱乐性远胜奥迪A4L。

动力对比

Model 3全系有着275Ps和486Ps的两套电机动力系统，分别为后置后驱和四驱的动力结构，扭矩依次为404N·m与659N·m，百公里加速成绩分别为6.1秒与3.3秒。续航则由快充电池提供出了556km和675km的纯电里程表现，容量分别为60kWh和78.4kWh，预算足够时可为其加入一个充电桩。

动力方面，目前A4L全系标配2.0T发动机，这也符合它来自豪华品牌的身份，只是分为高低功率可选，其中低功率版本最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，高功率达到了185kW，最大扭矩为370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配两款车型还配备了quattro四驱系统。按照官方数据，低功率版本的百公里加速为8秒，高功率版本6.6秒，面对竞品还是有一定优势，尤其是高功率版本实测结果要在6秒左右，称得上是同价位最速轿车。但在燃油车当中表现良好的加速成绩，却仅仅与后驱版Model 3相当。