宝马i3真的太好开了！纯电宝马依然是同级别车型中的驾控标杆！

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  俗话说得好，人生绕不开一台3系，这证明了宝马3系强大的产品力，而在电动化浪潮之下，宝马i3的表现同样出色，在限牌城市或是比较注重低成本用车的消费者，选择入手一台宝马i3绝对不失为一个好选择，下面咱们就来一起看一看吧。

外观方面，宝马i3的车头看起来非常时尚动感，配有宝马家族标志性的双肾进气格栅，大气的头灯很符合当下消费者的审美，车头整体看起来可谓是相当犀利运动。

车身侧面，能够看出宝马i3有着修长的车身线条，大尺寸的低风阻轮毂使其整体视觉效果不错，并且整体的车身姿态是蓄势待发的观感，很符合宝马的定位。

车尾部分，宝马i3同样延续了燃油版车型的设计，由于没有排气装置，新车的后包围调整为封闭式，并融入扩散器以及蓝色饰条，凸显独特身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。

坐进车里，宝马i3内饰看起来非常精致，大尺寸的液晶屏幕也很符合当下的潮流，还支持手机互联等功能，下方少量的物理按键与旋钮搭配起来使操作更加便捷，前排还配备了双温区自动空调控制系统，配合后排独立空调，使整车的乘客都能拥有舒适的空间氛围。

而这台宝马i3，开起来可谓是相当有乐趣，它并没有像其它品牌将电门调校的非常灵敏，轻点就蹿在它这里不会存在，而是会随着你脚下的动作有序快速响应，线性顺滑的感觉让你更加容易细腻的进行微操，并且动能回收基本上察觉不到，制动脚感更是相当到位，宝马大厂的调校功底在此刻一览无余，有信心且非常容易控制，厚实且比例感到位，值得给个好评。

底盘方面，它相较于这代燃油版3系，由于电池包的到来，底盘有进行提升，通俗易懂的说法就是底盘撑得住了！悬架的支撑性、动态表现可谓是相当到位，开着它的这些日子，都会让我的嘴角不自觉的上扬，可见它开起来的乐趣是多么让人沉醉。宝马i3有着传统豪华品牌的加持与宝马在机械层面的造诣，如果你想追求豪华且不失电动乐趣，那么宝马i3非常值得入手。（文/车友号 汽车洋葱圈）