车展实拍:多连杆后悬 网联车机和L2级辅助都来了 江淮新悍途
18英寸花瓣造型轮圈很有设计感,轮胎规格为265/60 R18,胎宽合适,匹配的是成山SPORT-CAT CSC-302系列产品,是全地形AT胎,有较大的花纹块,拥有不错的湿地排水性和多地形适应能力。
1.81米的货箱配备粗壮的环绕式防滚架,看起来十分结实。后保险杠的外凸幅度很大,能起到一定的防护效果。
车厢按照乘用化风格打造,中控台为对称式T型结构,增加一定的皮面装饰,再加上64色氛围灯,环境较为舒适。提供7英寸液晶仪表与10.4英寸中控屏的交互通道,车机搭载智聆3.0智能互联系统,提供在线导航、网联和丰富的生态,还支持APP远程车控和车机OTA升级,另外语音可控制导航、多媒体等功能,与乘用车看齐。
双辐方向盘采用真皮材质,握感舒适,尺寸也很合适,平底造型有利于掌握角度,还支持高低调节和EPS电动助力,转动很轻松。横幅与内衬都采用银色装饰提升精致感,按键较大,比较方便。高配车型还有自动恒温空调,舒适性更高。另外,旗舰车型还提供L2级的驾驶辅助系统,将极大缓解长途旅行的疲劳。
7英寸液晶仪表盘与两侧背光组合,图画展示车辆动态信息,更加直观。
挡杆台同样采用大面积银色底板,机甲风格的挡杆居中,两侧有实体按键,后方是2H、4H和4L切换旋钮,还可以选装后桥差速器锁,提高脱困能力。前方有手机储物格和充电接口,高配车型提供50W无线超快充电,也开了皮卡界的先河。后方杯架开口很大。另外,中央扶手还有加热和冷却功能,考虑得很周到。
前排座椅为仿皮材质,增加了菱形缝线,坐垫长度足够,靠背也有良好的侧向支撑,只是填充物略微单薄了些。提供6向电动调节并带加热功能。另外,后排配备26°人机工程座椅、出风口、220V电源、上车拉手、中央扶手等,车顶有电动天窗,配置上确实给力。
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