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比你优秀的人比你还努力——这才是CT5成为市场标杆的秘诀
2023年04月23日 14:40
来源:答答买车
而mLSD机械式限滑差速器,可以在踩下油门的时候能够以一定的锁止率将后轴左右两侧车轮“锁住”,让左右都能分配到扭矩;而且一旦车轮出现空转,会将驱动力传递到有抓地力一侧的车轮上,确保动力传输持续、平稳。值得一提的是,凯迪拉克CT5搭载的mLSD在介入时很渐进,所以车尾在高速辟弯时的可控性也非常好。
米其林PS4S就不用多说了,已经是当今跑车标配的街胎性能天花板,甚至很多人为了改善自己原厂车的操控,都会换上4条PS4S。至于Brembo刹车更是性能车的标配,不过在30万级的豪华中级车中,像CT5能够配备原厂配备Brembo 四活塞卡钳的车型确实十分罕见。
得益于“超跑级四件套”加持,能够显著提升车辆的操控性和稳定性,使得CT5在驾控层面远超同级竞品。也让CT5成为了热爱性能、喜欢更高阶操控乐趣玩家的不二之选。
答答点评:
这是一个内卷的时代,哪怕是曾经风光无限的豪华品牌也会因为多变的市场环境而焦虑。可以看到,面对市场越来越竞争的压力,CT5没有选择“躺平”,而是采用十分积极的态度应对市场环境的变化。于是,从2023款凯迪拉克CT5身上我们便可以看到,其在保持一款同级领先驾控优势的基础上,在个性化、智能化等方面,都有着进一步的升级。不仅为用户带来了更高的价值感,甚至自己让没有“短板”的同时,还有动力驾控优势这一“大长板”。(文/车友号 答答买车)
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