大众化的热销家用MPV，能打一切伪网红家用车理论！

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在空间表现上，2023款丰田赛那的车身尺寸为5165*1995*1765mm，轴距3060mm，采用“2+2+3”的七座布局。赛那的尺寸属于同级别中偏上水平，内部空间也拥有很大的发挥余地。用户可以根据座椅的翻折、滑动，创造出各种不同的空间组合，第三排座椅可以放倒至与地板齐平，而第二排的独立座椅则能够很大程度的往后滑动，形成“大四座”空间。满足了日常用车的各种场景需求。储物方面，后备厢常规容积525L，下陷的设计空间利用率很高，第三排座椅放倒后更是可达2112L，大件搬运、全家短途旅行的行李都能完美承载。

内饰方面，赛那延续了丰田的简洁大气风格，整体气质设计很符合家用MPV的定位，大部分物理按键被大尺寸悬浮式中控屏替代，内置丰田新一代多媒体系统，支持语音控制、人脸识别、小程序等丰富的智能化功能，后排的11.6英寸娱乐影音系统，则丰富了家人出行的丰富乘坐体验。

动力方面，丰田赛那2.5L第四代增强型THS II混动系统，2.5L自吸发动机最大功率139kW，前置单电机最大功率182kW，匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗低于6L，动力平顺性相当，油耗表现也相当友好。推荐车型三：广汽本田奥德赛官方指导价：23.58-43.98万优点：油耗低，舒适性缺点：车内隔音，后备箱空间作为家用MPV的开山鼻祖，奥德赛是主流的家用MPV车型里绕不开的话题。奥德赛2月份销量仅为2033辆，但却也不影响其在家用MPV市场发光发热。

在空间表现上，奥德赛的车身尺寸为4861*1820*1712mm，轴距2900mm，采用“2+2+3”的座椅布局。奥德赛的尺寸虽然不占优势，但在本田“MM”设计理念下，做到了“乘员空间更大化，机械空间更小化”，内部的空间宽敞且灵活多变。双十字超长导轨支持座椅四向移动、可放平的第三排魔术座椅、同级独有的126mm超低地台方便幼儿与老人上车、入座、第三排座椅可完全收到地板之下，不仅秒变能钓鱼的“观景台”，还可轻松装下更多行李。