纯电中型SUV，不到30万起售，捷尼赛思GV60是你的菜吗？

[车友头条-车友号-SUV大咖]  3月17日，捷尼赛思GV60正式上市，新车推出2个配置车型，售价28.58-35.18万元。捷尼赛思GV60定位为一款纯电中型跨界SUV，基于E-GMP纯电平台打造，CLTC续航里程最高可达645公里，18分钟可以从10%充到80%的电量。

外观方面，新车有着兼具时尚感与运动感的外型，家族标志性的双层分体式前大灯设计具有极强的辨识度。

内饰延续了品牌“留白之美”的内饰设计理念，悬浮式中控台配以独特的设计细节，展现了捷尼赛思对细节的精心雕琢。方向盘上还模拟赛车方向盘，设置了独立的圆形控制按键，包括运动模式和Boost模式控制按键。虽然是一款进口车型，但是中控系统进行了本土化的适配，包括中文的系统，并拥有百度地图、QQ音乐等App，同时还有时下流行的透明底盘和全景影像功能。

动力方面，车型不同动力输出各不相同，分别是性能版（运动模式-320kW/605牛·米；Boost模式-360kW/700牛·米）以及标准版后驱（168kW/350牛·米）和标准版四驱（234kW/605牛·米）。在Boost模式下，该车0-100km/h的加速为3.9秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组，CLTC续航里程最高可达645公里，使用快充的话，18分钟可以从10%充到80%的电量，支持400V级快充及800V超高速快充。DRIFT模式则为驾控爱好者提供前所未有的漂移体验。

大咖点评：像GV60这种来自传统汽车厂商的纯电SUV，智能化方面的表现可能不会十分突出，但基本功却是有保证的。77.4kWh的电池容量，能做到645公里的CLTC续航里程，至少说明这款车的三电系统效率不低。再者，这款车的充电效率也不低，本身其实是一款挺有潜力的车型，但后续好不好卖，就得看捷尼赛思的营销做得怎样了。（文/车友号 SUV大咖）