MPV的外表下藏着野性的心 拿大众威然去露营是什么体验？

[车友头条-车友号-有点车事]  露营已成为当下最火热的休闲生活方式之一，周末带上家人来一趟轻度的旅程，暂时远离大都市的喧哗，享受属于自己与家人的温馨时光。露营能火爆的原因，离不开低成本的优势，尤其是周边地区的露营，无论在时间还是金钱上都不需要投入大成本。这种城市周边地区的露营互动，相比起市区绿化为主的露营地点更接近大自然，又比生存类的露营轻松不少。一辆车、一个帐篷、一车美食，就能惬意地过上一天。

而露营中最重要的元素，无疑就是车本身，理论上任何车都能胜任一次露营，但如果想要一家人都舒适出行，那么一款足够优秀的MPV车型则是不二之选，MPV能让更多的成员出行，并且在舒适性上往往也会有更好的表现。不过对于这次试驾的主角——大众威然而言，我在试驾开始时并不确定它能否胜任。毕竟在过去威然更多地展示了商务兼顾家用的一面，用来进行露营活动还是第一次，但出色的底盘表现，加上空间优势，在硬件上威然确实拥有不错的露营潜力。那么大众威然的具体表现究竟如何？我们将在这次试驾中找到答案。

动力表现出色 操控表现依旧是优势

这次试驾的线路从深圳到达惠州的露营基地，途中将经过各种不同的路线，除了高速公路、市区道路、国道等常规路况，甚至还有非铺装路面，对于威然可以说是一次全方位考验。我们的试驾车是威然380 TSI尊贵版，搭载高功率的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

虽然这套动力算是“老朋友”了，但由于这次行程需要应付多种路况，超过2吨的整备质量、四名乘客以及随车装备，对于动力来说依旧是一个不少的挑战。

与大部分MPV不同，坐在威然的驾驶席上并不会让你产生司机的感觉，向驾驶员一侧倾斜的中控台，以及运动的方向盘造型，虽不至于说让驾驶者肾上腺素飙升，但却不会因为作为驾驶员感到不悦。这种独特的亲和力，让驾驶者几乎不需要适应就能熟练驾驶，大部分时间只需要把电子挡把置于D挡，动力系统会高效率地驱动车辆。在驶出停车场后，我就已经找回了关于威然的大部分记忆，油门的反应依旧迅速，并且会忠实地执行驾驶者的输入指令，加速度与油门开度高度一致，不像一些车型只会执行第一下的油门开度，给人一种迟钝的感受。