[车友头条-车友号-智电汽车] 
文/秦叔宝
“这个
A柱位置的风噪实在是太大了，时速过了60公里就轰轰响，下车之后头都嗡嗡的，这种低频噪音真受不了！”
最近，关于
奇瑞艾瑞泽8“漏风”的投诉大幅度飙升，很多车主反映
A柱位置噪音太大，严重影响驾驶的舒适性，也有车主换密封胶条等维修措施后，问题依然无法解决，甚至漏风更严重。
在车质网2023年车型投诉排行榜中，
艾瑞泽8作为
奇瑞重磅推出的一款全新车型，排第七名。那么，问题出现在哪里？该如何解决？
投诉频频，原来是风噪
从投诉问题上来看， 艾瑞泽8的投诉问题集中在门窗漏风、同款不同配置、车身异响、影音系统故障这几个方面，其中门窗漏风是最为严重的问题。
车主们反映的问题表现非常一致：“在时速提高时，门窗尤其是 A柱位置，出现十分明显风噪，异于正常车型，严重影响驾驶舒适性。”
针对上述情况，部分车主到4S店寻求解决方案，厂家也曾尝试积极解决，采取了贴胶条、换导流槽等多种补救方案，但车主们反映收效甚微。有的车主甚至表示，对方进行“维修”之后噪声更大。
有网友反映说23年生产的 艾瑞泽8将前风挡换成了静音玻璃，在2月份某地 奇瑞4S店的抖音直播间中，也以“ 艾瑞泽8风噪问题解决了”为标题直播。
也就是说， 奇瑞已经意识到 艾瑞泽8的风噪问题，并且在新批次生产的车型上悄悄进行了更换提升，那老车主的问题却迟迟无法解决，即便在投诉量飙升的现在， 奇瑞并没有进行召回，这就是让人很难以理解了。
是否与车型本身品质有关？
在4S 店更换了 A柱两侧的导风槽后， 艾瑞泽8的风噪问题仍未解决，那么问题出现在哪里呢？
在抖音、快手等短视频平台，有不少媒体及 艾瑞泽8车主分享了如何解决车内风噪大的问题。例如打发泡胶、填充海绵，自掏腰包做车门隔音。
根据一些车主的描述，车内噪音的产生并不是因为车窗漏风所致，而是一个比较典型的风噪问题，在
发动机舱内翼子板与 A柱和前门的交汇处存在一个通道，车辆速度提高之后气流会经过这个通道进入 A柱和车门处，造成风噪比较大的情况。用隔音棉或泡沫胶堵住这个位置，或在车门前侧加装一条隔音胶带，风噪的问题就会得到明显的改善。
从 艾瑞泽8上市到大量投诉不过短短半年，像漏风、风噪大这类问题，显然是在研发之初就存在的问题，从理论上来说这问题在风洞测试的时候就该被发现、改善。
问题不解决， 艾瑞泽8难以销量”抗鼎“
艾瑞泽8作为 奇瑞的关键车型，承担着在A级车市场里扛起销量大鼎的责任，在去年9月底上市时， 奇瑞就推出了 艾瑞泽8首月销量破万的海报。
再看今年1月份销量， 艾瑞泽8销量只有3203辆，如果首月销量没有水分，那么这么大幅度的销量变化确实反映了市场态度的变化。
针对4S店屡修无效的情况下，车主们提出的退换车诉求能否得到法律支持？首先要确认该问题是不是属于质量问题（第三方机构鉴定），如果是，那么法律是支持退还车的。
写在最后：
相比于 艾瑞泽8的质量问题，态度问题也值得深思，要想成为一辆走量的车型，发现问题及时解决才是最好的方案。
