长城瞧不上的7万级电动车，比亚迪五菱来做！

[车友头条-车友号-懂车]  每次聊到像吉利星越L、广汽传祺GS8这些国产车，总会有评论说“合资车越来越便宜，国产车越来越贵”。这种说法是站不住脚的，首先是这些车仍比同价位的合资车更有性价比；其次，更贵车型的消费需求始终都有，凭什么中国车企不能赚这部分钱，只能国外车企赚吗？

但你要说，国内有没有车企原来卖廉价车，后面不想卖了的？似乎也有：

欧拉的黑猫，原本是是7万价位非常有竞争力的纯电微型车，去年年初却停止接收订单，官方的说法是零部件短缺。虽然去年年底恢复接收订单，但起售价涨了1.5万。更重要的是，现在恢复接收停单过去4个月了，欧拉官网的车型目录上，仍然看不到黑猫、白猫两台车。让人不禁怀疑，欧拉是否诚心想卖这两台车？

不过没关系，长城欧拉瞧不上的7万级纯电轿车，比亚迪、五菱来造！

比亚迪海鸥

厂商指导价：暂未公布

车身轴距：2500mm

动力总成：55kW电机 + 30.08 / 38.8kWh电池

纯电续航：305 / 405公里(CLTC工况)

比亚迪官方并未公布海鸥的仍和信息，所有有关这台车的资料都来自工信部。

我们目前知道的是，这是一台轴距2.5米，车长3.78米的微型纯电车，轴距与车长都要比欧拉黑猫更长一些。

动力总成方面，海鸥将搭载一台功率为55kW的电机，比黑猫多了20kW。电池方面，根据工信部《免征车辆购置税新能源汽车目录》中的信息来看，将会有30.08kWh、38.8kWh两种容量的电池，CLTC工况续航分别为305公里、405公里。

从尺寸、动力、续航来讲，海鸥都更有优势，但我们猜测其指导价应该会与黑猫接近。依据是尺寸更大、电机功率更高、电池容量更大的比亚迪e1的起售价也才9.58万元。

上汽通用五菱 缤果

厂商指导价：暂未公布