福克斯换回了四缸机,可为何还是无人问津?
[车友头条-车友号-简单买车] 说起长安福特旗下的福克斯,现在很多年轻人可能对这款车没什么印象,但80后和90初应该很熟悉,因为福克斯曾经可是国内汽车市场的王者,是许多中年人的青春回忆。十年之前,也就是2013年的时候,福克斯的年销量一度突破40万辆,问鼎国内家用车市场的销量冠军,那时候的福克斯要多风光有多风光。
然而,自从2015年换上三缸机之后,福克斯便一蹶不振了,销量迅速下滑,直接从神坛跌落到了尘埃,随着时间的逝去和市场的变迁,福克斯也渐渐被消费者遗忘。直到2022年6月份,当三缸机的时代彻底落幕,沉睡了七年的福克斯,才终于换回四缸机。
换回四缸机之后的福克斯,全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力177匹,并匹配6AT变速箱,除了最低配车型之外,其余车型均采用后多连杆独立悬架,这样的硬件基础,在同级别合资轿车中确实还是相当出色的。
与此同时,福克斯的外观和内饰也进行了升级,跟之前的老款三缸车型比起来,现在的福克斯外观更加年轻运动,内饰也精致了不少,再搭配强劲的动力性能和扎实的底盘质感,绝对称得上是紧凑型轿车市场的运动标杆。
让长安福特始料未及的是,换回四缸机的福克斯,销量几乎没什么变化,依旧还是无人问津。三缸机的时候,福克斯月销量只有一千多台,换了四缸机之后,福克斯的月销量还是一千多台,从2022年6月到现在已经过去大半年了,福克斯的销量竟没有任何回暖的迹象。
之前很多三缸车型换回四缸机之后都迎来了销量增长,比如别克英朗、雪佛兰科鲁泽、吉利缤越等等,四缸机就是一剂良药,对于消费者来说,四缸机肯定要比三缸机更有吸引力。可为何福克斯换回四缸机之后,还是得不到消费者的认可呢?
首先,前面也说了,福克斯是一款偏运动化的轿车,运动化风格放在十年之前的确很受欢迎,而现在的汽车市场,更偏向舒适和实用,消费者喜欢空间大的,喜欢坐起来舒服的,还喜欢开起来省油的,而在这些方面,福克斯都没有优势。说实话,作为一款家用轿车,福克斯并不具备较强的产品竞争力。
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