小鹏G9对比蔚来ES7，究竟谁的性价比更高一些呢？

[车友头条-车友号-第壹台车]  小鹏G9在人机交互体验方面做得不错，3D操作的体验感也很舒服，可以直观地看到车内的各项信息，驾驶辅助的功能也会在这里清晰地显示出来。配置方面，市面常见的配置都有配备，性价比还是很高的。除此之外，还有电动吸合门、感应后备厢等便捷性配置搭载，综合素质也令人满意。

ES7搭载了12.8英寸中控屏幕，可能在尺寸上小了一些，但是搭载了蔚来的全景数字座舱，大多数常用的功能也都可以在屏幕内进行调整，操作起来相当便利。配置上同G9一样，各个便捷性配置也都有搭载，比起G9而言，ES7还配备了5G网络、HUD抬头数字显示、后排独立空调等配置，只能说和G9覆盖的用户群体稍有不同，具体的选择还得看用户的个人习惯。

咱们的老朋友NOMI也继续在ES7上服役，同时也搭载了新一代的神经网络技术，能够提供更加便捷的服务，和更接近真人的语音体验。

动力和续航的较量，谁又能一马当先呢？

有动力和续航，才能有诗和远方，谁更值得用户青睐呢。

小鹏G9的电机总功率分别为405千瓦，总扭矩分别为717牛·米，CLTC纯电续航里程分别为650公里，支持高压快充，仅需0.27个小时就能充满80%的电量，基本没有续航里程的焦虑，动力水平也是相当不错的。

蔚来ES7仅有双电机版本，电机总功率为480千瓦，总扭矩为850牛·米，CLTC纯电续航里程为485公里，仅支持快充，目前并没有快充时间的数据，但是可以肯定会比G9所需的时间长一些。虽然ES7的续航比G9弱一些，但是动力水平是要超过G9的，更适合对动力有需要的用户。写在最后： 作为热门车型，小鹏G9和蔚来ES7的素质都是不错的，个人觉得G9更适合那些追求科技体验的用户，而ES7则适合那些对生活富有情调的用户选择。至于两台车究竟要怎么选，还得看个人的喜好决定。（文/车友号 第壹台车）