实用版UNI-V？这长安新车预售8.99万起 一季度上市！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控台的主角，两者相搭配直接把科技感给拉满了。同时，它们的显示效果还十分清晰、画面更为细腻，相比起竞品对手无疑更有优势。

中控屏搭载讯飞飞鱼OS4.0车机系统，不仅可以实现“一呼即应”的语音交互体验，还支持手势控制、车内拍照、手机蓝牙钥匙、车载KTV等功能，与以往车机系统只能解决部分功能相比，逸达真正地做到全面皆可覆盖。

与此同时，由于车机系统内置8核心CPU、拥有2GHZ高速计算频率的MTK 8666芯片，在如此强大的性能芯片的加持下，相信有效杜绝车机卡顿现象。

除了营造出科技感满满以外，在肌肤能触碰到的地方均采用大量软性材料以及高档皮革进行包裹，辅以更为精致的缝线处理，足以提升车内氛围感。

长安逸达作为首款基于方舟架构所打造的车型，它配备了1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率170Ps，峰值扭矩260N·m。别看这一套动力组合参数并不如UNI-V那么滂湃，但是能够轻松吊打部分合资品牌。

得益于发动机加入了诸多“黑科技”，例如AGILE高效超净燃烧系统、350Bar高压喷射、米勒循环技术等等，都能有效提高机器的热效率，结合传递效率极高的7速双离合变速箱，官方宣称在WLTC工况下，逸达百公里油耗低至5.99L，由此可见逸达的燃油经济性确实不错。

底盘方面，长安逸达采用了前麦弗逊式后扭力梁悬架设定，从它的选材可以看出是为了后排乘客的舒适性作出让步，毕竟相比于车辆的操控感，舒适的乘坐体验更符合家用车的产品属性。值得一提的是，由于新车的重心非常低，配合高刚性车身架构，使它拥有着扎实的底盘表现。

长安逸达定位为紧凑型轿车，但根据它的车身尺寸以及预售价来看，在国内细分领域市场上存在着众多竞争对手可真不在少数，最主要竞争对手莫过于合资品牌中的朗逸以及宝来。而长安逸达则拥有着更大的车身尺寸，亲民的定价以及丰富的车内配置，这些优点是它脱颖而出的资本，也是前两款车型不可比拟的。