每一款都能给你越级体验 国产插电混动紧凑型轿车推荐
[车友头条-车友号-牛车网] 紧凑型轿车领域向来是国内出货量最大的细分市场,虽然前来参与竞争的车型众多,但销量榜前几位基本都由合资品牌把守。不过随着新能源的快速发展和普及,很多国产品牌搭乘上了这班快车,当前不少国产紧凑型轿车已经展现出黑马之势。尤其是最近发布的几款插电混动车型,足以对合资车型造成一定程度的威胁,并且考虑到它们实力相当出众,因此非常值得推荐给近期准备购车的朋友们。
#秦PLUS DM-i冠军版(售价9.98-14.58万元)
比亚迪2022年的强劲表现不必多说,作为比亚迪混动领域较早入市的元老车型,秦PLUS的知名度和口碑也算声名远扬,而前不久刚刚上市的冠军版更是一记重拳,直接将秦PLUS车系的起售价拉到了10万元以内,让不少同价位合资对手直接傻眼。
即便是小改款车型,秦PLUS DM-i冠军版也针对此前的痛点进行了修正,除了新增墨玉蓝车漆和暖阳棕内饰配色外,最大亮点就是液晶仪表的升级。此前很多消费者表示内嵌式的小尺寸仪表不利于查看信息,而这次直接换上了8.8英寸悬浮式全液晶仪表,也为车厢的科技氛围加分不少。
新车动力方面并没有变化,依然搭载骁云1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元,NEDC纯电续航里程依然提供55公里和120公里两种选择。得益于电机的加持,起步和中低速行驶显得非常轻快灵巧,而且秦PLUS DM-i的动力系统是很明显的家用经济型取向,给不了你多么迅猛的加速体验,但燃油经济性绝对是同级别翘楚。
考虑到秦PLUS DM-i过于佛系,似乎对于年轻人来说不够有激情,而作为吉利首款搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统的轿车,帝豪L 雷神Hi·P的表现更加全能。
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