艾瑞泽8 PHEV版现身，百公里1L油，还看秦PLUS？

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  凭借出众的颜值以及出色的产品力，奇瑞艾瑞泽8在去年12月获得了近万台的销量，可谓家轿市场中的一颗“新星”。但在新能源的大趋势下，只提供燃油动力的艾瑞泽8想要获得更高的销量，显然是心有余而力不足，于是，奇瑞计划在今年底推出艾瑞泽8 PHEV版。日前，我们已获得到了新车的相关消息，并有网友拍到了实车图。下面 ，就来看看新车的实力如何。

从实车图来看，新车延续了燃油版车型的造型设计。前脸采用“大嘴”式纺锤形进气格栅，内部辅以熏黑菱形网状元素，将运动气质展现得淋漓尽致。两侧犀利的大灯组由镀铬饰条贯穿，拉伸了前脸的视觉张力，进一步提升了运动激进感。而下方还有大尺寸导风槽设计，边缘黑色烤漆饰件延伸形成“獠牙”样式，配合突出的前铲造型，继续强调激进的战斗风格。

车身尺寸长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，与燃油版保持一致，而相比秦PLUS DM-i更有优势。同时，大溜背造型营造出轿跑车的姿态，配合上扬的硬朗腰线以及熏黑密辐式轮毂，将运动气息拉满。而与燃油车型唯一的不同在于左后翼子板上新增了充电口，突显新能源车型的身份，同时规划信息中显示，新车还将会采用新能源风格饰条点缀。

内饰也照搬了燃油版车型的设计，悬浮式双联屏搭配触摸式空调按键，带来满满的科技氛围，平底式多功能方向盘、小巧精致的电子挡杆以及车门内侧的座椅电动调节按键，进一步提升了车内质感。配置方面，新车将继续配备10安全气囊、8155芯片以及L2.5级驾驶辅助系统。预计氛围灯、手机无线充电、AR导航、座椅加热/通风和SONY音响等也都不会缺席。

最后动力方面，艾瑞泽8 PHEV将采用奇瑞第三代混动系统，由1.5T混动专用发动机和1挡DHT混动专用变速箱组成，具体动力参数暂未透露。已知的是，这套插电式混动系统纯电续航将超过100km，综合续航也达到了1300km，WLTC工况下亏电油耗只需4L/100km，而综合油耗低至1L/100km。不得不说，这样的油耗数据表现相比秦PLUS DM-i冠军版更为出色。