卖爆的海豹，有什么秘诀？

[车友头条-车友号-AutoLab]  

而有了前双叉臂后多连杆的悬架加持，无论是直路还是弯道，平整路面还是石子烂路，也都能给到符合心理预期的驾驶体验。

必须要夸的一点就是方向盘控制起来非常轻盈，车头对方向盘的跟随性也超棒，总之就是能明明白白地告诉你什么叫做性能车。

关于四驱版本海豹搭载的iTAC智能扭矩控制技术，只要开启功能，起步的瞬间就已经开始抑制打滑的工作了，即使是恶劣天气下的行驶环境对于车辆的性能操控也会有更多保障。感兴趣且技术好的童鞋一定要尝试一下开着海豹雪地漂移，这真的太酷了！

另外非常刺激的一点是，在运动模式下体验一脚油门踩到底加速，一下窜出去真是会让人喊救命的程度！真的到60码布灵就已经觉得自己在玩过山车了！

外观和实力不分伯仲，可爱外表下藏着大野心，海豹实力狠狠＋1！再看看它去年51200辆的年销量，比亚迪这是凭借海豹成功掳获了多少人的心啊！（文/车友号 AutoLab）