国产高端货！三款新能源中高端MPV推荐！

[车友头条-车友号-无马汽车]  在关于“2022年度MPV车型推荐”的文章中，我是这样做总结的：……至于新晋的极氪009、腾势D9等新能源中高端MPV还没能在年度榜单上崭露头角，但或许在2023年情况会发生转变？

言下之意，新能源转变的趋势终将席卷中高端MPV市场，乃至整个MPV市场，这是对MPV市场动力形式单一的一次集体“补救”，也是很多MPV市场后来者视为的突破口，自然是全力以赴，以求“超车”。既然看好这类产品的市场前景，那今天我们就趁热乎给大家安利几款更有可能突围的国产新能源中高端MPV。

极氪009

极氪009，绝对的争议和热度共存的车型，多少人甚至和我一样直呼它是劳斯莱斯009，虽是吐槽，但也相当直接将极氪009的设计特点概括出来了，就这样，极氪的“新品”再次凭借争议出圈，和001的剧本如出一辙。虽有借鉴之嫌，但不可否认的是，它的设计在满足消费者对MPV视觉需求的同时，确实呈现出了些不同的东西，既魁梧大气，有保有性格。

进到车内，极氪009也为我们带来了过去MPV市场所稀缺的东西——科技感。具体来看，极氪009采用了与极氪001类似的家族化内饰布局，大尺寸中控屏幕搭配黑白相间的配色，氛围不可不谓科技，对了，这块屏幕还内置有现阶段可谓烂大街的8155芯片，但系统体验如何还有待我们后续亲自验证。另外，为了给后排乘客更好的乘坐体验，在保障基础的空间和配置体验以外，它还配备有15.6英寸吸顶屏，这是趋势。

动力上，基于SEA浩瀚架构打造而来的极氪009将全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机峰值功率达到544马力（400kW），峰值扭矩686牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.5秒（与隔壁家的劳斯莱斯闪灵一样）。续航方面，它共提供有WE和ME版本，二者电池容量分别为116kWh、140kWh，CLTC综合工况续航里程分别为702km、822km。