连30万的合资车都全系标配，为什么新能源汽车独爱“空气悬挂”

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当然，随着汽车智能化程度越来越高，空气悬架可以根据雷达和探头搜集的信息，主动调节软硬和车身高度，以适配不同的路况和行驶工况。

最后，也是疆哥认为最重要的一点，就是国产供应商的崛起。之前空气悬架市场几乎被国外龙头大陆、威巴克等垄断，单车配置价值15000RMB左右。近两年，我国新能源快速发展，国内的供应商（中鼎、保隆、孔辉等）有很好的发展机会，而且能把价格控制在10000RMB左右。未来规模变大，价格还可能降低至8500RMB左右。

随着国内新能源汽车的快速发展，以及国产品牌高端化，空气悬架这一“高端”配置有了更广泛的应用空间。燃油时代豪华车的配置，也随着供应商的本土化，成为了目前30万级新能源汽车的主流配置。未来，空气悬架进一步下探到20万级的车型，也不是不可能的。对此，你怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。（文/车友号 车域无疆 ）